（纽约3日讯）美国经济进口量的激增几乎丝毫没有放缓迹象，美国港口拥堵严重，突显出2019冠状病毒病仍在造成全球复苏的不平衡。

看看美国十大港口进口货运货柜的数量吧。根据业内老将、Blue Alpha Capital创始人约翰·麦考恩汇总的数据，这一数量1月份同比增长12.5%，而去年12月和11月的同比增幅达到23%和25%。

但美国的出口却没有这样繁荣：1月份出口货柜数量同比下降7.6%，为连续第12个月下降。

这种差异在美国商务部上周发布的数据中得到突出体现：随着进口额创出新高，美国1月份商品贸易逆差扩大至837.4亿美元，创下1989年以来第二高纪录。

而且这种势头似乎丝毫没有减弱，甚至在亚洲农历新年假期后通常会放缓的几周，仍然有大量海运货物涌入加州的洛杉矶和长滩这两个港口。

数据显示，疫情模糊了货柜运输与广泛经济复苏之间的历史联系。目前货柜运输形势兴旺，而经济却没有。

虽然受到财政刺激措施支撑的美国消费者需求保持强劲，许多美国公司试图增加库存以强化供应链，但服务业等其他推动全球经济活动增长的领域仍然非常低迷。

“这种脱钩反映了当前的复苏是K形的，包括货柜运输在内的部分经济领域复苏速度明显快于预期，而其他经济部门仍然表现低迷，”哥本哈根分析和数据提供商Sea Intelligence的总执行长艾伦·墨菲说。

疫情商品推动

“我们看到需求的增长没有得到任何经济指标的支持，并且正在迅速超过零售消费。”

美国进口的强劲表现几乎完全受到墨菲所说的“疫情商品”的推动：家用电器、家具和办公设备、健身和家庭休闲产品等长期耐用品，以及口罩、肥皂和消毒剂等新的日常必需品。

他说，货柜运输需求增长与广泛的宏观经济基本面重新保持一致“可能会发生在美国消费者的消费能够重新转回服务业之时”。

即使发生了这种再平衡，跟踪货运货柜需求的高管预计，货柜货运到下半年仍会保持强劲。

“我们看到的是经济增长（仍低于疫情前的水平）与贸易增长（现远高于疫情水平）之间不寻常的脱钩，”全球最大货柜租赁公司、百慕大特里同国际有限公司的总执行长布莱恩·宋得说。

“我们听到和看到的是，感觉贸易在次季应会相当强劲，”他在上周网络会议上说。

“第三季通常是运输旺季。美国和欧洲的零售商和批发商届时会开始为圣诞节备货，”

“因此，我们总体看法是，整个夏季应该都会相当强劲。”