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特斯拉“嵌入”卡车底 美疑与自动驾驶有关

(华盛顿17日讯)美国一辆特斯拉电动休旅车日前发生一起夸张车祸,整辆休旅车直朝大型卡车底部冲撞,造成整辆车带人没入货柜底盘的情况。

底特律警方表示,正副驾人员均受重伤,但没有生命危险,官方将会调查是否与自动驾驶有关。

根据《底特律新闻》报道,这起车祸发生在本月11日凌晨3时20分。

一辆2021年出产的特斯拉Model Y行经十字路口处,突然暴冲直朝半挂式卡车尾轮部位冲撞,接着直接“嵌”进卡车底盘,车顶全遭“削毁”,只剩下车尾露在外头,后车箱盖弹开。

车上一男一女均为21岁,两人严重受伤,事后被送往医院救治,目前无生命无险;据信男子已经出院,女子则仍在医院接受治疗。

警方16日表示,本周稍晚会和美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)人员会面。

“NHTSA注意到这次11日在底特律发生的车祸,包括一辆特斯拉和一辆半挂卡车”,该局发出声明,“我们已经成立一组‘车祸特别调查小组’专门调查本起案件。”

事实上,特斯拉不只一次发生这种不寻常的车祸,NHTSA特别成立调查小组,是因为此次和2016年、2019年在佛罗里达发生的车祸情况相似,当时就分别传出两起死亡车祸,两位驾驶在车祸死亡后,均被发现车辆当下开启的是自动驾驶模式。

不过底特律警局局长勒瓦黎指出,当前所有线索均指出肇事当时并未开启自动驾驶模式,代表是由驾驶本人开车,也有部分影像能够作为证据,显示在车祸发生前,车辆其实有出现试图闪避卡车的情形。

NHTSA将与底特律警方和密西根州警合作,卸下特斯拉车上的黑箱与记忆卡,为后续调查是否是自动驾驶惹祸。

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特朗普团队拟取消“自驾车车祸通报” 特斯拉成最大受益者

(华盛顿14日讯)特朗普过渡团队近期建议,废除由美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)设立的自动驾驶车辆事故数据报告要求,指规定导致“过度的数据收集”,为汽车制造商带来额外负担,尤其是自动驾驶行业。

大选日至今累升71%

此外,过渡团队又建议放宽自动驾驶车辆的监管规则,并出台基础法规以支持行业创新。提议获特斯拉及其行政总裁马斯克支持,因上述建议均有利特斯拉的自动驾驶业务发展。特斯拉收市升4.34%,收报436.23美元,再创收市新高。自11月5日美国大选投票日以来,累计升幅超过71%。

NHTSA在2021年要求汽车制造商报告涉及高级驾驶辅助系统(ADAS)或自动驾驶技术的事故数据,至今已收集并分析了超过2700宗事故数据,特斯拉占很大比例。截至今年10月15日,45宗致命事故中,特斯拉占了40宗。这些数据促使NHTSA对特斯拉展开调查,并导致多宗车辆回收。马斯克长期对NHTSA的事故报告规定持反对态度,认为导致公众误解。

马斯克早前提到,希望建立一个美国全国统一的自动驾驶审批流程,以替代当前各州不同的法规,因各州监管环境不一,不利行业发展。

监管机构感担忧

虽然特斯拉及特朗普过渡团队支持废除规定,但有监管机构对此表示担忧,指事故报告数据不仅用于安全评估,还在行业发展中扮演重要角色,NHTSA可利用这些数据确定自动驾驶技术的优势与缺陷,并为政策制定提供依据。

新闻来源:星岛

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