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雪政府:保护环境水源 东铁应保留南部路线

(莎阿南25日讯)雪兰莪州政府坚持东海岸铁路计划(ECRL)应保留原本的南部路线,避免影响州内的环境和水供系统。

雪州基本建设及公共设施、现代化农业及农基工业委员会主席依占哈欣表示,州政府在考量经济、保护环境和集水区的因素后,坚持东铁计划应采用原有的南部路线,即途经乌鲁冷岳、雪邦、瓜拉冷岳至巴生西港的路线。

他是今日接受当今雪州采访时,如是表示。

免影响峇都水坝集水区

他说,当局最初提呈给雪州政府的东铁计划共有两条路线选择,分别是雪州北部路线(途经鹅麦、双文丹和巴生港口),随后更改至雪州南部路线(途经乌鲁冷岳、布城、瓜拉冷岳和巴生港口的西港)。

他说,最大的考量是避免东铁计划影响乌鲁音的峇都水坝的集水区,同时确保不会对全球最长的鹅麦石英山脉造成影响。 

“雪州政府坚持南部路线以照顾雪州人民的利益。”

他说,上述决定也关系到雪州南部走廊发展计划,东铁可刺激巴生港口和英达岛的经济增长,同时直接影响巴生西港未来的发展。 

“由于东铁计划对国家发展的重要性,州政府最初就支持取道南部路线的东铁计划,同时设法加速土地征用程序。” 

据悉,东铁计划预计在2026年全面完工,工程截至今年1月的施工进度达20.37%,相较原定的施工进度19.39%,稍微超前。 

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东铁发布ESG报告 为环保基设立标杆

(吉隆坡29日讯)东海岸铁路(ECRL)项目设计、采购、施工、联调联试(EPCC)承包商,中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)正式发布2023 年环境、社会和监管(ESG)报告,展示在东铁项目沿线推动永续发展和履行社会责任的坚定承诺。

这份报告强调CCC-ECRL在环境保护、社区参与和治理透明度方面的主要成就。

CCC-ECRL发文告说,报告分为环境、社会和治理3个核心部分。

在环境管理方面,报告展示了CCC-ECRL在项目整个生命周期中融入绿色发展理念的决心。该项目致力于最小化生态影响,将铁路建设与自然环境协调融合,推动永续发展。

这些努力旨在打造一条“绿色铁路” ,体现生态保护和永续发展的理念,为环保型基础设施项目树立了标杆。

在社会方面,CCC-ECRL致力于与利益相关者包括员工、政府机构、供应商和周边社区建立紧密联系。

“东铁项目积极创造本地就业机会,为员工提供了追梦平台。通过尊重、平等和互利的文化交流与合作,CCC-ECRL加深社区联系,促进区域经济增长,提高当地居民的福祉,推动共同繁荣。

在治理方面,CCC-ECRL项目始终坚持高标准,严格遵守大马的法律法规。

“通过集成先进技术和实施严格安全措施,项目确保了稳定、高质量的铁路建设,推动本地经济发展。

“这一承诺体现跨越国界的合作精神,推动共同发展的愿景。”

永续发展为优先

东海岸铁路项目公司总经理孔琦表示:“2023年ESG报告展示我们在每个阶段都将永续发展置于优先位置,并致力为利益相关者创造长期价值的决心。随着项目的不断推进,我们的目标是为负责任的基础设施建设树立新的标杆。”

活动出席者包括中国交通建设集团有限公司品牌文化部总经理田菊芳、CCC-ECRL副总经理兼总工程师邓波、CCC-ECRL项目副总经理叶笑阳,以及CCC-ECRL外联部总经理郑美燕。

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