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民航局指示直升机营运商 须参加安全意识汇报会

(吉隆坡25日讯)国内接二连三发生直升机意外事故,大马民航管理局已指示国内所有直升机营运商,必须参加该局的安全意识汇报会。

根据网媒“自由今日大马”,民航管理局总执行长邬志顺发文告说,该汇报会涉及本地直升机营运商、维修机构和飞行员,内容涵盖安全管理培训,危害识别和每个人的安全风险评估。

此外,他说,目前所有直升机营运商已完成检测。

一架由Leopad Aviation私人有限公司营运的直升机,昨早8时30分从彭亨州林明起飞,飞抵梳邦机场时发生意外坠毁,机上有1名飞机师和4名乘客,其中2人受伤。

直升机“三连摔” 

2021年3月24日:一架由Leopad Aviation私人有限公司营运的直升机,早上8时30分从彭亨州林明起飞,飞抵梳邦机场时发生意外坠毁,机上有1名飞机 师和4名乘客,其中2人受伤。 

2021年1月1日:一架私人直升机于英达岛的自由贸易区一带坠毁,造成2名机师受伤,所幸两人送院治疗后,情况稳定。 

2020年11月8日:两架直升机于上午11时30分在雪州美拉华蒂花园上空相撞,其中一架直坠落地,另一架则紧急降落在一间学校的草地上,肇2死2伤。

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民航局:高风险区域 停机坪应禁骑智能行李箱

(八打灵再也18日讯)随着具备骑行功能的智慧行李箱被广泛使用,马来西亚民航局(CAAM)要求机场和航空公司制止旅客滥用这类行李箱。

民航局长拿督诺拉兹曼说,航空公司与地勤人员必须确保针对这类可骑行行李箱的安全标准得以执行,特别是在停机坪和候机区等高风险区域。

他日前发出安全指令时说,虽然可骑行智慧行李箱为旅客提供便利,但其在像停机坪这类限制区域的使用会带来明显的安全风险。

他指出,为降低事故风险并提升机场安全,必须严格禁止在限制区域使用智慧行李箱,并在允许区域设置速度限制,并教育旅客和地勤人员关于安全使用的规范。

他说,这类行李箱配备电动机,使用者可像骑电动滑板车一样操作,停机坪是一个复杂的环境,存在重型机械、移动中的飞机、地勤服务车辆和人员活动。

飞行前应传达禁令

他建议,在停机坪或限制区域的入口处设置清晰的标志,表明该禁令。

“配备电动机的智慧行李箱在进入停机坪时应关闭电源,并禁用电池组件。”

他补充,应该在飞行前向旅客传达该禁令,如通过票务信息和广播等方式。

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