（华盛顿9日讯）大排“长荣”效应仍持续！长荣海运“长赐号”3月搁浅苏伊士运河6天，业界人士透露，虽然已成功疏通约1周，但各大重要战略港口堆积的集装箱数量仍持续增加，原本已紧张的全球贸易供应链持续加重。

汉宏国际物流集团美国总部总执行长海肯透露：“苏伊士运河的堵塞未来数周会加强全球贸易供应链负面冲击，由于没有设备可以使用，尤其在亚洲和欧洲会受到影响。”

受到冠病影响，航运公司供应链一直处于紧张状态，从名牌到手机，以及急速增加的零售商品，虽然部分公司转走铁路，但目前世界上90%贸易都是透过海路运输的。

欧洲和美国的零售商纷纷提出警告，苏伊士运河堵塞可能造成供应链崩溃。

比利时安特卫普港的詹森指出，全球供应链的冲击预计将持续数月，全球航运船根本没有闲置的货船可以帮忙处理苏伊士运河堵塞的影响。

根据物流平台“project44”的资料分析显示，货船在美国西岸港口等待时间，比起世界上许多港口都要长。洛杉矶港执行董事长赛洛卡表示，在堆积的货处理上已有进展，预计在5月底、6月初可以清完。