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全球疫情反弹 大马航空委会下修客运量预测

(吉隆坡28日讯)鉴于我国和全球的冠病病例再起,马来西亚航空委员会(MAVCOM)下修客运量预测,在预计同比收缩22.9%至29.1%,客运量为1890万至2060万人次。

该委员会2020年12月的Waypoint行业报告指今年的客运量预计出现反弹,同比增长94.2%至100.3%,达到5170万至5330万人次。
   
马来西亚航空委员会考虑到国际旅游限制预计在今年解除后,航空业将日渐复苏,所以预测客流量将出现反弹。

该委员会今日发文告指出,今年第一季只有170万名人次使用航空服务,同比去年第一季的1910万人次下降了91.1%。

“因此这足以反映今年接下来的客流量都会显著减少。

“行动管控令措施及预计今年整年都会实施的旅行限制,将冲击航空出行需求。”

马来西亚航空委员会指出,国内旅游对去年下半年的航空业贡献重大,所以相信只要复苏行动管控令州属之间的旅游泡泡维持,国内旅游将继续是航空业复苏的关键推动力。

委员会执行主席拿督斯里沙里布丁说,冠病疫苗的推出时间、推行更加严厉或放宽公共卫生措施、安全开放国际边界以及航空出行需求的变化,将继续影响该行业的复苏速度。

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航委会:乘客须确保资料准确 机票更名收费是惯例

(八打灵再也17日讯)马来西亚航空委员会指航空业对机票更名收费是惯例,每家航空公司都有各自的更名政策,具体取决于可能对乘客信息和身分产生影响的大小更改。

再益不满被罚50元

首相署前部长拿督再益依布拉欣因本身在办理登机手续被罚50令吉的遭遇,在社交平台帖文炮轰航空委员会没保护消费人,并指当天他已提供足够的身分证明。

航空委员会一名发言人在发给“自由今日大马”的文告中说,这是一种全球商业惯例,旨在确保顺畅的旅行体验。

发言人说,一般来说,马来西亚和外国航空公司都会收取更名费用。然而,一些航空公司可能允许免费更正轻微的拼写错误。

“航空公司有责任确保登机前,乘客资料如名字、身分证明、签证要求、旅游限制和其他相关资料的准确性。

“航空公司有责任保持服务的高度透明度,以确保乘客能够做出明智的决定,航空公司必须在其条款和条件中向乘客明确传达与姓名变更相关的费用。

“航空委员会劝告消费人在购票前阅读条款和条件,而且消费人也必须向航空公司提供准确及最新的资料,避免登机或出行难题。

航班取消30天内退款

再益依布拉欣在X平台的相关帖文也提到航空公司如果取消航班,需要90天的时间来退款,对乘客不公平。

对此,该航空委员会发言人说,根据2016年马来西亚航空消费人保护准则(MACPC),乘客有权在30天内获得任何未使用,包括税费和费用在内的全部机票费用的退款。

发言人说,另外,乘客有权在同等运输条件下改道至最终目的地,而无需支付额外费用。

“航空公司未遵守有关准则,可能会被罚款。航空委员会促消费者向我们提出具体投诉,以便我们能够彻底调查和给予帮助。

“航空委员会致力于持续检讨准则,以确保它仍旧是保护航空业消费者的相关且有效的工具。”

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