车用半导体短缺 Perodua4月销量挫16.5%

2021年05月04日

（吉隆坡4日讯）第二国产车 (Perodua) 的销售量在4月份达到2万339辆，较今年3月的2万4431辆销量下挫了16.5%，归咎于汽车用半导体在世界范围出现短缺所致。

该公司主席兼总执行长拿督再纳阿比丁发文告指出，尽管全球车用半导体缺货，但该公司在上个月生产了2万278辆汽车，使得年初至今产量达到8万661辆。

他说，第二国产车的4月销量促使年初至今销量达到7万8304辆，较2020年首4个月销售的4万5034辆，增长了74%，去年同期的销量受到我国落实行动管控令冲击。

“目前，半导体缺货是重中之重，我们正在部署所有资源来解决问题，包括与政府和我们的商业合作伙伴紧密合作，以寻求可行的解决方案。”

再纳阿比丁指出，第二国产车致力于按时交车，感谢客户的耐心，会赶在今年6月底即政府所提供的汽车销售税减免政策到期之前，继续生产更多汽车完成订单。

Perodua Ativa

同时，第二国产车重申，今年汽车销售目标为24万辆，比去年实际销售量的22万163辆提高了9%。

该公司也定下今年的产量达27万2000辆的目标（比2020年的22万968辆增长23%）和240万辆的服务次数。

另外，第二国产车甫于今年3月3日推介全新紧凑型SUV Ativa车款，至今售出近9000辆，其中该车款在4月的销量达4624辆，占了4月新车总销量的22%。

文告指出，该新车款需求强劲，平均每天约有290辆的订单。目前Ativa的交车时间介于2至4个月，取决于客户选择的颜色和款式。

财经新闻

价格不超过9万 Perodua推介电动车原型eMO-II

2024年12月04日

第二国产车eMO-II电动车的售价预计在5万至9万令吉之间。

马新社

（吉隆坡4日讯）第二国产车（Perodua）计划从明年起，每月生产500辆电动车eMO-II，售价预计在5万至9万令吉之间。

Perodua总裁兼总执行长拿督斯里再纳阿比丁表示，公司还在研究相关充电配套，计划每隔40至50公里设置一个充电站，包括固定式和移动式充电设备。

“我们也在研究二手车的转售价值，正如我之前提到的，我们希望保持二手车的保值率。”

他今日在2024年吉隆坡国际汽车展（KLIMS 2024）上，介绍eMO-II EV原型车时这么表示。

他指出，Perodua的目标是推出大马最便宜的电动车，这款新车型的定价虽然较低但具有竞争力。

“根据研究，到2025年首季，其他厂商可能难以以更低价格销售电动车，因为这可能会影响其他方面。因此，对我们来说，我们仍希望成为马来西亚最便宜的电动车制造商。”

续航410公里

再纳阿比丁表示，eMO-II完全由公司自主研发，相较之前的原型车，不论在设计还是功能上都进行了升级。

“这款车是我们电动车发展的第二阶段，未来正式量产的版本售价会在5万至9万令吉之间。”

他说，eMO-II的设计融合了传统马来织锦宋吉（Songket）元素，配合现代化的LED灯，外观时尚又独具马来西亚特色。

“整车续航里程达400至410公里，0到100公里/小时加速时间为6至7秒。”

这款车是Perodua研发团队在去年完成的项目。尽管研发周期较短，公司通过与专家团队合作，迅速掌握了电动车技术。

扎因阿比丁强调，电动车不仅是未来的出行方式，更是应对气候变化、减少碳足迹的重要举措。

“我们将持续努力，为客户提供高效、便捷的电动车体验，并依靠本地企业合作伙伴建设完善的支持设施。”

除了 eMO-II，Perodua在展会上还展示了Ativa Fuze概念车及其30年的品牌发展历程。

此前，投资、贸易与工业部承诺支持Perodua，推出售价低于10万令吉的首款国产电动车。

部长东姑扎夫鲁对Perodua在明年底前实现这一目标充满信心。