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传林晓春要接管梳邦机场 大马机场反对称损失119亿

(吉隆坡6日讯)据传WCT控股(WCT,9679,主板建筑股)主席兼大股东丹斯里林晓春,计划接管梳邦机场,惟此举遭到和政府有关联的利益相关者反对,后者称这项交易估计造成119亿令吉损失。

据网络媒体The Vibes报道,WCT控股独资的Subang Skypark私人有限公司(SSSB),献议争取的特许经营权,运营整个苏丹阿都阿兹沙机场区,直至2092年,将其打造成城市机场。

据了解,SSSB已通过交通部,向政府提出上述献议。至于梳邦机场营运策略,该公司说将侧重于点对点旅客、特快货运和相关房地产开发。

该公司也估计,在不依靠政府资助的情况下,初期投资将达37亿令吉。其中17亿令吉将用于客运大楼和商务候机楼项目;另20亿令吉则未来10年内,花费在机场城市项目。

定位和KLIA不一样

SSSB补充,该机场不会和吉隆坡国际机场(KLIA)竞争,因前者主攻高端商务乘客市场,定位和KLIA不一样。

然而,梳邦机场的持有者——大马机场(AIRPORT,5014,主板交通和物流股)以冲击我国航空业为由,反对上述交易。

大马机场总执行长拿督莫哈末苏克里表示,该交易将使得KLIA失去和区域同行竞争的能力,同时,也会威胁公司持股者——国库控股(Khazanah)、国民投资机构(PNB)、雇员公积金局(EPF)等的投资回报。

他续说,由于大马机场持有梳邦机场特许经营权直至2069年,因此,上述交易将造成大马机场损失大约119亿令吉。

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槟城赛马俱乐部求售 传林晓春双威是潜在买家

(吉隆坡22日讯)槟城赛马俱乐部(PTC)求售,吸引了国内外潜在买家,其中,消息人士指本地的丹斯里林晓春和双威(SUNWAY,5211,主板工业股)皆相中了该地段。

《The Edge》引述消息报道,柏威年产托(PAVREIT,5212,主板产业信托股)主席丹斯里林晓春,对该地段颇感兴趣,更在近期造访槟城实地考察。

据悉,林晓春正在槟城寻找适合兴建柏威年槟城广场(Pavillion Penang)的地段。

彭博社数据显示,现年63岁的林晓春,目前持股柏威年产托的23%股权,他也是该产托的主席。

另外,双威子公司——双威医疗(Sunway Healthcare)也被列入潜在买家名单内。

双威医疗在当地是一家著名私人医院,共有600个床位。

出售消息反应热烈

据悉,该俱乐部已委任一家本地公司——One Asia Property Consultants私人有限公司,作为独家代理负责管理土地的招标出售程序,有关竞标截止日期是11月29日。

One Asia总执行长林奕达(译音)接受《The Edge》采访时透露:“这次历史性的出售行动,反应非常热烈,除了本地发展商,我们还接到来自海外公司的询问。”

当中潜在的买家,包括了中国、香港、新加坡及印尼等的发展商,都有意参与该俱乐部的竞标。

林氏强调,潜在买家必须具备良好的财务状况,而该公司也已聘请一家投行来负责审理提交文件。

当询及槟州政府是否对外国人购买该资产有所限制时,林氏回应,州政府没有相关限制,但需获得外国投资委员会的批准。

槟城赛马俱乐部的土地面积,较吉隆坡敦拉萨国际贸易中心(TRX)大了三倍,具有庞大的发展潜力。

每平方尺要价400令吉

一位业内人士称,槟城赛马俱乐部的土地,每平方英尺要价400令吉。

这意味着这块面积达约118.14英亩的土地价值,价值可能就达至20.6亿令吉。

另外,槟城赛马俱乐部的土地,也包含了7块总计203.5英亩的地皮,土地可用于休闲或住宅用途,总价值估计高达26亿令吉。

若该资产以26亿令吉成交价售出,PTC的600名股东,每人皆可获得约400万令吉,这交易也已在上月的特别股东大会上获得批准执行。

另一位业内人士认为,如果把土地用途转为商用,那么其价值可能升至40亿令吉。

因为槟城赛马俱乐部的118.14英亩的土地被归类为休闲用途,买家得标后,还需额外支付一笔转换土地用途的费用。

有报道称,转换商业用途,可能需要额外支付10亿令吉,进而引发该资产是否值得36亿令吉的顾虑。

产业顾问公司VPC Alliance(马)董事经理詹姆斯黄(译音)认为,参照前吉隆坡赛马俱乐部的发展,也是现在标志性的KLCC区域,最适合PTC这块土地的开发项目,即是“城中城”的概念。

“这包括办公大楼、酒店、服务式公寓、数据中心、购物中心,和私人医院等的综合开发项目。”

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