要闻

KTMB:重启双文丹捷运 提高铁路货运竞争力

(吉隆坡17日讯)马来亚铁道公司(KTMB)宣称,重启双文丹通巴生港捷运计划,将能帮助促进国内经济增长,以及提高直抵巴生港的货运铁路运输的竞争力。

该公司今日发文告说,一直来衔接吉隆坡的客运及货运铁路,是通往巴生港及南马区的主要行程,使到往返吉隆坡中央车站与布特拉之间的交通最繁忙。

“特别是最近巴生谷客运服务的需求剧增,电动火车与轻快铁的载客班次骤增,均加剧吉隆坡东力的客运服务面对瓶颈问题,也限制了货运趟次。”

文告说,因载货趟次少及耗时长,导致货运火车难与公路运输竞争;虽然北马有极大的载货需求,特别是要运抵巴生的货柜运输,均未能发挥效益。

“政府重启双文丹捷运计划,是为解决吉隆坡铁轨交通瓶颈而采取的策略步骤,而且还能提高吉隆坡中央车站的载客安全系数,那些运载具危险性原材料的载货火车不须途经吉隆坡。”

提高货运效率

文告说,双文丹捷运计划有助于提高货运效率,减降特流成本以符合顾客的需要,还能改善物流供应链及促进北南的新型业态发展。

“马来亚铁道公司设订每年装运50万个标准货柜箱的目标,并预料随着顾客满意度的提升,载货量也将逐年持续增加。”

“巴生谷的电动火车及轻快铁服务的载客量也将相应提高,而且还会调整载客的趟次时间,从每趟次15分钟缩减到7分钟半。”

反应

 

要闻

首千人注册KITS获500积分 KTMB:明年起无现金交易

(吉隆坡1日讯)马来亚铁道公司(KTMB)将从2025年1月1日起,在巴生谷、北马和南马及东海岸地区,全面落实购票无现金交易。

铁道公司发文告说,此举旨在打造一个更高效和具竞争力的社会,并符合政府迈向数字化的愿景,其中强调包容、安全和透明。

此举也旨在支持国家领导层推动大马转型至具竞争力数字经济体的努力,包括迈向无现金社会。

马来亚铁道公司集团总执行长拿督莫哈末拉尼指出,该公司目前处于过渡阶段直至今年底,旨在向公众,尤其是乐龄人士和残疾人士,宣导及讲解支付模式的转变。

“在过渡期间,售票柜台仍接受现金交易,但在上述举措正式实施后,所有交易将以无现金方式进行。”

莫哈末拉尼提到,KTMB也通过其官方社交媒体、在车站内分发宣传材料,以及列车内的公告,宣传无现金交易措施,并与本地银行合作,在指定的KTMB车站为尚未拥有扣账卡的人士提供协助。

“车站的前线职员也将协助使用者注册KTMB手机应用程式(KITS)或电动火车卡(kad Komuter Link),并帮助使用者通过该应用程式或电动火车卡购票,同时协助使用者通过自助售票机购票。”

他说,KTMB也为首1000名注册KITS的使用者提供500分的免费铁路积分(railpoints),并免费发放1000张电动火车卡,以鼓励公众支持无现金交易。

文告续说,统计数据显示,有82%的乘客通过KITS,使用双轨电动火车(ETS)和地不佬短程火车(Shuttle Tebrau)的线上支付模式,而在巴生谷和北马,71%的电动火车(KTM Komuter)乘客使用无现金支付系统。

目前,KTMB拥有超过300万个注册账户,通过KITS应用程式购买ETS、城际列车、地不佬短程火车和KTM Komuter车票。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产