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要母股大涨保吸引力 嘉登WB估价偏高/温世麟硕士

嘉登(GADANG,9261,主板建筑组)的股价,在今年4月受到东海岸铁路计划(ECRL)等大型工程复工的刺激,从70仙以下一度上涨到最高96仙。

该股在5月大部分时间都在80仙左右徘徊,直到月底公司私下配售定价后恢复勇态,并以86仙结束5月的交易。该公司凭单嘉登WB(GADANG-WB),则以31.5仙闭市。



嘉登的主要业务包括建筑、产业发展和水电供应。

该公司在2019财政年首三季,获得5亿299万令吉的营业额,比2018财年同期的4亿1229万令吉,增长22%。

不过,嘉登的净利却下降大约35%至4687万令吉。

该公司在业绩报告表示,建筑和产业发展部门皆面对赚幅下降的问题而导致盈利大减。



虽然水电供应盈利有增长,但对集团贡献不大。

嘉登表示,未完成建筑订单超过13亿令吉,以及未进账产业销售额达9310万令吉,预计本财年仍然能取得不俗的盈利。

私配价低于行使价

嘉登WB还有约两年半到期,该凭单的溢价高达约60%,而引伸波幅也比母股历史波幅高不少,这意味该凭单的估价并不太吸引人。

由于近期有公司董事沽售凭单,加上公司私下配售定价每股77仙比凭单行使价低了很多,使得凭单持有人利益被冲淡,嘉登WB在短期内要靠母股大幅度增长才值得持有。

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名家专栏

嘉登是否有项目延期风险?/前线把关

嘉登(GADANG)股东大会

提问:

1.建筑部门在2024财年确认了580万令吉的合同可预见损失,以及在2023年确认了490万令吉的合同可预见损失。(年报第195和198页)

a)这些合同可预见损失属于哪些项目?

b)哪些因素导致这些可预见的损失发生,这些项目预计何时完成?

2.根据公司2024年8月29日的文告,中部干线公路二期项目(项目工期5年)及国家法医研究院项目(项目工期4年)的完成率,分别仅为23.5%和18.3%,尚剩约2年时间才能完成。

a)公司提到,所有在进行的工程均按照预定时间表顺利进行,但这两个项目遇到了哪些挑战,导致完成率如此低?

b)集团是否预计这两个项目存在延期的风险?若有,将采取哪些缓解措施?

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