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波音承认737 MAX软件存缺陷

波音737 Max已在全球被停飞。

(西雅图19日讯)波音公司承认,其用于训练飞行员的737 MAX系列飞行模拟器软件存在缺陷。

通讯社报道,波音18日发表声明说,播音“已经对737 MAX系列飞行模拟器软件进行了修正,并为设备操作员提供了额外的信息,以确保模拟器在不同的飞行条件下都具有代表性”。



这是该公司首次承认其737MAX系列飞行模拟器软件存在缺陷。

去年10月至今年3月,波音737 MAX飞机在5个月内发生印尼狮航和埃塞俄比亚航空两次坠机事故,造成346人死亡。

该款机型的新防失速系统“机动特性增强系统”(MCAS)引起各界质疑。这套系统据报会一再压低客机头,就算机师尝试重新控制飞机也徒劳无功。

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逾40航空公司收警示 波音737方向舵有瑕疵

(华盛顿9日讯)美国联邦航空管理局8日指出,已就波音公司737飞机的方向舵可能因零件故障卡住的问题,向航空公司发出安全警告指示。

一名安全官员一周前要求美国联邦航空管理局(FAA)尽快采取行动。

彭博社报道,美国联邦航空管理局的安全警示要求飞机师和航空公司审查波音公司的方向舵卡住应对程序,但并不要求航空公司更换可能卡住的部件。

美国国家运输安全委员会(NTSB)日前对部分波音737飞机方向舵的潜在问题进行调查后,于9月26日向波音公司和美国联邦航空管理局发出紧急安全建议,并促使美国联邦航空管理局召集纠正措施审查委员会开会。

美国目前没有波音737飞机使用这个可能出问题的方向舵部件,但美国国家运输安全委员会上周说,超过40家外国航空公司使用的波音737或波音737新一代飞机,可能安装了存在安全风险的方向舵。

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