（新山5日讯）农业与农基工业部长拿督沙拉胡丁说，该部、国防部与内政部三方组成的特别工作队，若无法杜绝外国船入侵我国水域捕鱼问题，他不排除我国会以强硬手法，即“销毁”越境而被扣留的渔船。

他说，最近他在内阁提呈建议，政府有必要取缔外国船越境捕鱼的情况，并建议该部、国防部与内政部三方组成的特工队，联手展开更多的海上巡逻工作，改善问题。

当询及我国会不会仿效印尼销毁遭扣押的外国越境渔船时，沙拉胡丁说，该部是联合其他部门处理此事，他们不能单独行事，所以第一步骤先要做好与各部门的协调，以巡逻方式加强执法。

惟他认为，一旦特工队的巡逻策略无法奏效，就比如国防部出动介入，外国渔民仍要违规闯入我国海域，政府可能也采取一样的措施，销毁他们的船。

“销毁渔船是之后的事，要真正落实还必须先带入内阁讨论。”

他今午出席新山渔业批发商公会40周年会庆及第20届理事就职午宴时，召开记者会这么说。

尽管如此，沙拉胡丁相信，当我国进行最高级别的海上联合执法行动时，会看到扣押渔船行动的效果，何况当我国的战舰开始在水域上监视时，他确信外国渔船的侵略行为会有所减少。

这之前，内政部长丹斯里慕尤丁提到，外国渔船入侵大马海域，导致我国每年损失60亿令吉，为此内阁将成立一个由4个部门及7个执法机构组成的特别工作队，希望杜绝外国船入侵事件。

值得一提的是，这场会庆活动也精心准备一只鱼形蛋糕，让沙拉胡丁及一众新山渔业批发商公会理事一起“切鱼”。

促检讨取消B牌渔船执照

陪同者包括新山渔业批发商公会永久名誉会长倪宏基、会长戴华山、总务王亚水、副会长卡马鲁扎曼、交际陈亚诚与理事刘春何人。

另外，马来西亚渔业总会总会长谢添僖再次促请政府，重新检讨B牌渔船将于2020年取消执照的决定，因为国内有数千名B型渔船渔夫长期靠此微薄收入维生，一旦B牌执照被取消，他们就马上失去长期依赖养家的工具，让他们如何维持生活？

缩短市场供应链搜集民意维持鱼价

沙拉胡丁指出，政府注意到国内出现鱼类价格昂贵的问题，他将开放讨论和对话，确保大家合作缩短市场供应链，让鱼价维持在公道的价位，缔造双赢及造福人民。

他说，一般渔业的供应链，分为渔夫捕鱼后载往码头上货，码头再发货给批发商，批发商把这些渔获分配给鱼贩，惟执法单位发现一些原本负责运送渔获批发的外籍员工，直接参与将渔获拿到市场去卖，让供应链变的更大及价格未受到管制。

“这情况的确发生，包括在新山的市场上，原本渔船捕捞的的鲜鱼只售4令吉，但经过连串的供应链，最后售予消费者的价格已是22令吉。”

他提到，要解决此问题，不能直接消灭“中间人”，业界的供应链操作由来已久，所以要改善问题，需要各方多对话及寻求解决方案，他乐意与各方商讨与收集人民的意见。