副刊

七彩缤纷耀佳节
新车纷纷登场

斋戒月即将到来,国内多家汽车公司赶着回教徒同胞的斋戒开始之前,陆续推出新车,过去的一周里,多达7个牌子新车陆续面市。

重现大马市场的丰田五门掀背式车款Yaris于本月18日推出,而润饰版的现代Elantra和法拉利的跑车F8 Tributo同时于隔天登场。大马雷诺总经销商TC Euro Cars则于本月第三周推介雷诺的劲车Megan RS,而隔一天又有两款新车亮相,即雪铁龙CS3 Aircross运动休闲车和来自国产品牌宝腾的改良版Persona和Iriz。



丰田Yaris

新一代Yaris大马组装

B组车市场的丰田Yaris是一部五门掀背式的车子,上一代车款曾于2006年以整车组装(CBU)的方式从日本直接引进大马市场,直到2012年便暂告销售。面市的新一代Yaris是在合顺丰田位于巴生武吉拉惹的新厂与四门式的Vios一起组装生产。

Yaris基本上是Vios的五门设计兄弟,除了尾部造型有别之外,大家都共用相同的底盘和主要的车身结构,当然动力系统也是同样的1.5升排量2NR-FE型号汽油引擎与7虚拟速段无级自排变速传动器的组合。

它也像Vios一样备有1.5J、1.5E和1.5G变型款式供顾客选择,西马市场不包含车险保费的上路价分别为RM70,888、 RM76,888和 RM83,888。

现代Elantra

Elantra外型重新修润



现代汽车总经销商——现代森那美汽车私人有限公司所推介的新车是外型重新修饰润的Elantra,这回只以单一的2.0L Executive款式发售,不包含车险的上路价为RM109,888。

外型重新修润的Elantra在车身长度方面比之前的款式增加70册,惟轴距保持不变。其他显著的改变是换上尖三角型设计的车头灯、新设计的水箱护栅,而尾灯和雾灯也已重新设计。车子的内厢设计和装潢同样翻新,其中包括新设计的仪表,设有多功能操控键的新设计驾驶盘、软触仪表板质材和黑色真皮座垫。

动力来自2.0升的152匹马力峰值功率192牛顿米峰值扭矩四缸汽油引擎,6速自排变速箱将动力传输给前轮。

法拉利F8 Tributo

法拉利F8 Tributo耀眼之星

法拉利F8 Tributo是此次面市芸芸新车当中的耀眼之星,大马总经销商NAZA Italia在这部取代488 GTB的超级跑车于3月5日首次亮相本年度日内瓦车展后不久即引进包括大马、泰国和新加坡在内的本区域市场。

全新的法拉利F8 Tributo的基价从RNM1,068,000起,此价格不包含税务、保费和顾客特订附加装备。

它的3.9升V8涡轮增压引擎能产生720匹马力的峰值功率和770牛顿米最强扭矩,其最高功率比488 GTB多出50匹马力,只需短短2.9秒的时间便能让这部1330公斤重的双座位跑车从静止冲上100km/h的时速,顶速可达340km/h。

雷诺 Megan RS

雷诺RS充满赛车因子

由TC Euro Cars所推介的第四代雷诺RS同样是令人瞩目充满赛车因子的另一部劲车。它共有两种变型款式供顾客选择,即手排变速和EDC自排变速款式,不包含车险保费的上路价分别为RM279,888和RM299,888。

全新Megan RS的其中一大特色是它那可提供优秀转向、稳定操控和舒适驾驶性能的四轮转向系统(4CONTROL four-wheel steering),尤其能够在窄弯发挥更敏锐的转向操控性能。

为它提供动力的1.8升四缸涡轮增压汽油引擎能产生280匹马力峰值功率和390牛顿米的最强扭矩。

雪铁龙 C3 Aircross

雪铁龙C3 Aircross活力动感

另一款上市的新车雪铁龙C3 Aircross是本地雪铁龙总经销商Naza Euro Motors向本地市场呈献的最新车款,一部外观充满青春活力感、令人耳目一新的B组别紧凑型运动休闲车。它所搭载的PureTech 1.2升四缸涡增压汽油引擎能产生112马力峰值功率和205牛顿米的最强扭矩,在6速Tiptronic自排变速传动系统的搭配下,从静止加速到100km/h的时速仅费10.4秒,顶速可达200km/h。新车不包含车险的上路价为RM115,888。

Citroen C3 Aircross车身全长仅4.15米、宽2米、高1.64米,然而轴距却长达2.6米,这为乘客厢营造可观的空间,行李厢拥有410升的空积,而还可灵活加大至510升。

在内厢装备和设置方面,类如Android Auto 、Apple CarPlay 、MirrorLink、 Wi-Fi和蓝牙相容功能等,它都一应俱全。

宝腾Iriz
宝腾Persona

Persona、Iriz高级智能配备

国产宝腾自中国吉利集团入股以来,除了推介吉利版本的X70运动休闲车之外,也致力于对宝腾即有车款在外观、装备和性能方面的改进和优化。过去一周前推出改良版Persona和 Iriz便是很好的例子。

这两款宝腾 B级掀背式汽车和四门轿车经过全面的提升,除了外形经过重新润饰,改进的部分超过 300项,加上高级的智能配备,让他们可以从竞争对手中脱颖而出。  

它们在外观上的修饰主要是出现在车头和尾部,其中前脸水箱护栅的镀铬弓形饰条底下进风区已改由类似X70,具有大马文化色彩的编织网格设计取代,意味着它跟吉利入主宝腾后新车设计风格的同步化。

5种变型款式

2019年宝腾 Iriz和 Persona配有智能资讯娱乐系统,令宝腾成为市场先锋,首开先河为此等级汽车 设置高级配备。

两个车款的 Premium 1.6 CVT级别采用内置芯片(eSIM)让车主连接互联网。通过车内配置的 7 寸全彩触屏和 16GB 内置记忆库,为车主提供音乐、导航和语音识别功能等等。

改良版的Iriz 继续采用1.3和1.6排量的引擎,共有5种变型款式,不包含保车险的上路价介于RM36,700到RM50,700;至于Persona则搭载1.6升引擎,共有4种变型款式,不包含车险的上路价介于RM42,600到RM54,600。

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奥密克戎变体来势汹汹

本地冠病确诊病例持续攀升,庆幸的是我国未有奥密克戎变体,且医疗系统目前能应付。

病例增加与许多人不戴口罩、假日到来、人们出游活动增多或有关。

根据美国疾病控制与预防中心(CDC)宣布,美国发现的奥密克戎变体成为成长速度最快的变异株,命名为JN.1,号称“最长命病毒”。

据称,JN.1是奥密克戎亚变体BA.2.86的后代,具有较多的突变位点,这可能使其传染性更强。
这个有35个突变的变异株BA.2.86的子系JN.1,已在多个国家爆发。

·JN.1背景及特点

JN.1被分类为奥密克戎(Omicron)系的亚变体。

根据CDC的报告,JN.1与BA.2.86密切相关,两者之间的刺突蛋白只有一个变化,被认为是奥密克戎亚变体BA.2.86的后代谱系。

这一新变异株具有更强的免疫逃避能力,即传播性增强。

感染JN.1变异株可能出现发烧、流鼻涕、头痛等症状,与其他变异毒株相比并无显著区别。
然而,由于其突变,感染后康复可能需要更长的时间。

·疫苗是否应对?

幸运的是,最新研究表明,2023-2024年的冠病毒疫苗似乎对这个最新变异有效,已接种过强化针的个体面临较低的风险。

专家也呼吁公众采取缓解措施,包括:

·接种新疫苗;
·改善室内通风;
·在公共场合戴口罩;
·勤洗手。

尽管JN.1的公共卫生风险较低,但一些专家警告说,应密切关注变异的传播,并随时调整防控措施。

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