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巴鲁比安:很多计划难推行
工程部钱不够用

巴鲁比安展示希盟执政一周年,他在工程部逐一落实的8项倡议。

(吉隆坡27日讯)工程部长巴鲁比安上任一周年,他发现面对的最大挑战就是“钱不够用”,部门的拨款预算真的很有限。巴鲁比安解释,该部是非执行机构,主要负责道路结构计划和道路兴建,但是一些计划难于落实,尤其是兴建和维修道路的工作,很多时候都是因为预算有限而无法成行。

他说,联邦政府拨予部门的财政预算有限,使到一些工作在落实时也有所限制。



“我没有足够的预算来推行所有的计划。”

6月决定过路费废存

他说,内阁将于今年6月对是否废除全国大道的收费站作出最后决定。

他说,政府已委任一个独立咨询委员会研究大道收费站的事项,而这项工作仍在进行中,预计报告今年5月提呈工程部,工程部再提呈内阁讨论。

巴鲁比安是针对记者询及希盟竞选宣言提及将废除大道的承诺,有关承诺的进展,以及反对党促检讨大道合约时,这么回应。



他就希盟政府执政一周年接受媒体联访时说:“我已多次在国会回应,我也回答与大道相关的问题,我们已在今年1月、2月委任独立咨询委员会。”

提到能否在执政的5年期限内兑现废除大道的承诺,他说:“我们将会研究相关的调查报告,会作进一步讨论。”

此外,巴鲁比安说,政府目前尚在研究交通疏导费的事项,还未有最新进展。

他透露,政府已委任咨询公司等去研究此政策,目前它还处于建议的阶段。

工程部逐步落实8倡议

巴鲁比安说,希盟政府执政一周年以来,工程部逐步落实了8项倡议。

他透露,令他感到满意三项倡议包括废除摩托过路费;兴建砂拉越沙巴衔接大道;以及职业技术教育与培训(TVET)计划。

他说,政府逐一兑现承诺,就废除大道收费方面,就在今年1月1日起废除了槟城大桥、第二槟城大桥以及马新第二通道的摩托过路费。

“我们与上述3条大道的公司,即南北大道(PLUS)及第二大桥特许经营公司洽商,提早让摩托骑士享受无过路费。此举让2万名槟城大桥的摩托骑士受惠,以及5万名马新第二通道的骑士受惠。

“如槟城大桥和马新第二通道提早了19年,第二槟城大桥,合约拟定的协议,提高了34年。”

他也提到此项倡议可减少人民的生活负担,估计让摩托骑士每月节省24至66令吉的开销。

按需求决定各州拨款

提到一些国会议员指砂拉越及沙巴虽同属东马,但两州拨款预算有差别,尤其是沙巴比砂拉越获得更多的预算,巴鲁比安说,联邦政府是按各州的真正需求来决定各州的财政预算。

“对我来说,大家都希望能够有多一些的拨款,以展开建设工作,可能沙巴州今年也许多一些拨款,但砂拉越可能明年的预算较多,毕竟这胥视发展项目须优先处理为主。

部门表现由人民评定

“倘若你问我,我当然是希望工程部获得更多的拨款,因为砂拉越及沙巴州还有许多道路未衔接。”

巴鲁比安说,他在部门的表现不由他评分,应由人民来评定。

提到是否满意过去一年的表现,他强调,希盟才执政一周年,许多部长还在学习的阶段。

他强调,部门秉持廉正是最重要的,打从上任,他就向部门各人强调廉正。

“我也要求开设电话热线给公众直接联系部长,但后来知道部门官方网站有为人民提供投诉的便利,我经常都说要接触沟通。”

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财经新闻

2025预算案拨款创新高 工程部总拨款增幅9%

2025年国家财政预算案给予工程部的拨款较上一年度增加了9%,总拨款额达103亿5000万令吉,创下历史新高,显示政府对提升基建工程的重视。

工程部提倡的所有改善公共设施的建议,均纳入预算案中,不仅彰显政府对人民福祉的重视,也印证工程部所提出的建议与国家发展方向高度契合。

营运预算获10.2亿

工程部在2025年国家预算案中获大幅度拨款,总额高达103亿5000万令吉,比2024年增加9%,达到历史新高。

其中,营运预算获得10亿2200万令吉,增长8%。这笔预算主要用于提升部门能力、提高生产力,并推动工程部以更高的效率和质量交付各项工程。

除了公共服务薪酬制(SSPA)带来的预算增长,新增的预算也将用于优化部门管理,确保工程部能够更好地履行其职责。

发展预算方面,工程部共获93亿2700万令吉,同比增长9%,其中,90%的预算将投入到基础设施建设和维护。

重点项目包括:

·道路与桥梁:在西马半岛、沙巴、砂拉越和纳闽进行道路和桥梁的建设、维修、更换和升级

·斜坡治理:加强斜坡维护和修复研究,以保障人民的生命财产及安全

·建筑维护:建设、维护和翻新联邦政府建筑

·交通改善:建造多层高架天桥,以缓解交通拥堵

·土地征用:为道路和桥梁项目进行土地征用/开垦

·技术升级:实施电脑和通讯技术性项目,提升工程管理水平

加大力度推“MyJalan”应用

工程部通过2025年国家财政预算案,加大力度推动“MyJalan”应用程式,提升全民道路维护意识,并拨出巨额资金,重点改善联邦公路基础设施,同时授权原住民小型承包商,促进经济发展。

拨款重点包括:

·维修联邦公路:拨款28亿令吉,重点维修Jalan Sekunder、Jalan Felda和Jalan Industri等极需改善的联邦公路

·授权原住民承包商: 拨款4亿5000万令吉,较去年增加5000万令吉,授权更多G1-G4级的原住民小型承包商参与联邦道路维修工程,提升基层工程承包能力,促进经济增长

·提升道路基础设施:拨款1亿7800万令吉,在联邦公路安装新路灯和智能交通灯,较去年增加48%,以实现“MyJalan”提供安全舒适基础设施的愿景。

·加强应急响应:拨款3000令吉,为115名工程部的分部工程师提供资金,提升他们在突发状况和临时工程中的决策和行动能力,确保道路设施及时维修,这些工程包括小修路面/道路修补、修复街道设施、粉刷褪色的道路线、小修伸缩缝、修复因自然灾害而造成的损害,以及小修路灯/交通灯损坏。

“MyJalan”应用程式作为工程部的重要工具,将持续发挥作用,鼓励全民积极参与道路维护,共同营造安全舒适的环境。

投入资源提升基建水平

2025年国家财政预算案明确显示,政府正大力投入资源,提升城市和乡村的基础设施建设水平,尤其聚焦于打造安全舒适的道路网络,以激发更强劲的经济活力。

要实现这一目标,政府、企业、社会各界以及每一位公民都应积极参与,共同构建高效、灵活的公共服务体系,携手共建美好家园。(资讯)

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