地方

被“肢解”只剩车壳
加影工艺城废车多

加影工艺城第1区商业区废车问题严重。

(加影27日讯)加影工艺城第1区商业区废车问题严重,逾10辆废车丢在当地,有的轿车已被“肢解”,只剩下车壳。

据观察,有二手变卖价值的轿车零件、引擎和车门等都被拆走。商家受询时向《南洋商报》记者说, 这些废车丢在路旁已一段时间,曾有不法之徒于傍晚时分到来后,公然拆走轿车的零件。



他们说,丢在当地的废车包括报失的车辆,有的则来历不明,惟不清楚谁把轿车丢在当地,而且一些轿车被拆成残骇后,车内积水及滋长蚊虫。

他们希望执法当局关注,避免该商业区成为废车丢弃地点,以免有损市容。

加影市议员丘钦瀚受询时则表示会向市议会反映及要求派员到场检查。

商家:不法之徒傍晚拆零件

商家陈先生说,已多次看到不法之徒于傍晚时段到当地拆走轿车的零件,惟虽然如此,当地商家免招惹麻烦都不敢举报。



“涉及者都是骑摩托车而来,他们把轿车的零件拆走后就离开,手脚蛮俐落。早前听闻蕉赖皇冠城有很多废车,料想不到,如今加影工艺城也如此。”

喷漆厂业者在店外喷漆,浓烈的漆味引起不满。

污染环境飘异味
汽车喷漆厂引不满

加影工艺城第1区商店变相成为小型工厂,其中,产生环境污染的汽车喷漆厂投诉最多。

据了解,上述地区有整10间汽车喷漆厂和修理店,喷漆厂引发的异味和环境污染引起业者不满。

投诉者曾华云说,1/5路有2间汽车喷漆厂,员工在店外喷漆,除了漆味浓烈外,地面和马路都滴满漆料。

她说,她从2016年开始向市议员投诉,但至今问题还是悬而未决。

她说,投诉后,市议员的答复是该地区在15年前属于“死城”,店屋无人问租,为激活该处的商机,因此市议会批准喷漆厂的设立。

无论如何,她说,如今该地区已逐步旺起来,市议会应该重新检讨喷漆厂的设立。

“我们不是反对业者做生意,而是这地区已不适合设立喷漆厂,喷漆厂应设在工业区。”

另外,加影市议员丘钦瀚说,有的业者向市议会申请营业执照时,只列明开车厂,没列明是开汽车喷漆厂或是汽车装饰店。

他指出,没接获上述问题,投诉者应重新向他投诉,接获投诉后,才能提呈到市议会。

反应

 

地方

加影第2城镇往士毛月车道
交通灯绿灯将调至120秒

丘钦瀚(左)会要求铲除其中一个路礅,右是罗建文,其旁是非法小贩摊档。

(加影4日讯)加影工艺城第3区通往伟丽山庄路口的交通灯两周前启用后,从加影第2城镇往士毛月方向车道的绿灯时间太短,以致中午和放工时段出现车龙,因此,绿灯时间将从30秒调整到120秒。

据了解,上述路口危险,交通意外频生,尤其是涉及摩托车的交通意外。因此,该路口安装交通灯后可解决公路使用者横冲直撞的问题。



奈何,从加影第2城镇往士毛月方向车道的绿灯时间太短,导致繁忙时段该方向的车道出现交通堵塞。

加影市议员丘钦瀚接到民众投诉后,中午前往巡视时说,上述路段的绿灯时限将从30秒调整到120秒,另外两个绿灯时限是80秒。

“我也会要求铲除该方向车道的其中一个路礅,早前筑起2个路礅,是避免车辆疾驶往路口。”

他说,上述路段旁设有非法小贩摊档,有的民众把轿车停在路旁下车打包食物,也是导致交通堵塞的原因之一。

“此外,路段交通繁忙,工厂林立,附近有一项发展计划进行,市议会附带加宽和重铺道路及安装交通灯的条件,该工程耗资100万令吉,由发展商负责。”



从加影第2城镇往士毛月方向车道的绿灯时间太短,中午和放工时段出现车龙。

加影工艺城大路交通繁忙

工艺城第5区居民罗建文说,加影工艺城大路交通繁忙,放工时段,不少来自万宜新镇的车辆经过加影第2城镇后,经过工艺 城第3区的交通灯往士毛月和加影方向。

他说,尤其是晚上7时左右,交通堵塞最为严重,若是星期四晚上,工艺城第4区工业区旁有夜市场,消费者把轿车停在路旁后也加剧交通堵塞问题。

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