（吉隆坡24日讯）吉隆坡第二国际机场（klia2）规定电子召车和德士司机接载客人时需额外支付2令吉“入场费”的措施，已经在昨日（23日）被喊停。

大马电子召车联盟领袖佐斯里查说，经过和有关管理部门协商后，已同意暂缓这项措施，直到合适的解决方案出现为止。

佐斯里查在面簿贴文说，自10月21日有关在klia2接载客人需额外缴付而被投诉一事散播后，机场管理当局即大马机场控股公司 （MAHB）、WCT商场管理私人有限公司、Segi Astana私人有限公司、以及RA Consultant Group私人有限公司（RACG），即邀请大马电子召车联盟和大马回教消费者协会协商和交换意见，以寻找对各方最好的解决方案。

“双方已经为各种问题提出建议和解决方案，并会不时的跟进后续行动。对于短期解决方案，管理层已同意从10 月 23 日开始不激活“一触即通卡”（Touch 'n Go）自动栏的使用，直到稍后寻得全面解决方案。”

在有关贴文下留言者一片吐槽和埋怨，指机场管理当局为难电子召车司机，为了要收取额外2令吉而令到乘客而受影响，破坏国家的形象，是一项非常糟糕的措施等。
 
此前有报道称，klia2为控制车流量及候车系统，在机场1楼5号门安装一个扫描架收费系统，所有电子召车及德士司机必使用“一触即通卡”（Touch 'n Go），每次缴费2令吉才能进入载客。这笔收费将会转嫁到乘客身上。

根据了解，电召车和德士司机必须在扫描一触即通卡，才能进入接送区域，司机也必须确保卡中至少有20令吉。当局于上周五开始落实新的收费措施。

陆路公共交通机构（APAD）证实，该新政策是由Gateway@klia2特许经营商Segi Astana私人有限公司，委任RA Consultant Group私人有限公司（RACG）所引入，是RACG向所有电召车和德士司机征收的服务费，必须支付后才被允许到机场载客。

据该机构称，巴士司机在进入乘客接送区之前还需要支付入场费，但收费不同。该机构没说明自周五以来，是否已批准RACG或大马机场控股公司 （MAHB）启动“入场费”。