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大马出口须加油/白文春

大马2月份出口意外萎缩,按年负增长逾5%。许多分析员将此归咎于农历新年落在2月份,漫长假期导致工作天数减少。

这当然是主因之一。不过,今年首两个月,出口按年萎缩了约1%,反观去年末季则按年增长8.1%。我相信,全球需求放缓,也是我国出口转弱的其中一个主因。



这可从大马各主要贸易伙伴的需求全面下滑看出一斑。

事实上,今年首两个月,大马对最大贸易伙伴东盟的出口按年下滑约2%,反观去年末季则按年增长约10%,归咎于这些国家的经济增长放缓。

同样的,大马对单一最大出口市场中国的出口额按年增幅,也大幅放缓至4%,反观去年末季约为12%。

这主要是受中国经济下行拖累,该国去年末季按年增幅放缓至6.4%,并预料于今年首季进一步稍微走低。

全球放缓



此外,大马对全球最大经济体美国的出口同样走缓,对日本的出口更见萎缩。

大家都知道,美国经济增长去年末季放缓,并预计于今年首季保持疲弱。

至于日本,经济增长则是起起落落。

今年首两个月出口放缓,将拖累大马今年首季增长。

首两月的工业生产指数按年增幅从去年末季的3.2%,下行至2.5%,已反映以制造业为主的工业活动放缓。

去年末季,大马经济按年增4.7%,稍高于第三季的4.4%。

尽管全球需求疲软,随着中国和欧元区放宽货币政策,以刺激经济增长,将协助全球需求持续增长。

同时,美国预料今年内将停止进一步升息。这些都是有利大马出口的正面发展。毫无疑问的是,在全球需求放缓之际,出口市场竞争将愈加激烈,大马欲提振出口的努力将倍感压力。

今年首两个月出口放缓,将拖累大马今年首季增长。

国内市场太小

然而,基于我国只有区区3000万人口,国内市场规模太小,我们没有太多选择。

尽管全球经济前景荆棘密布,我们仍须努力提振出口来推高整体经济增长。

过去经济辉煌时期,大马贸易总额占国内生产总值比重,从1990年代初期的160%,于2000年提高至220%。当时,大马经济蓬勃增长,不过,好景不常在,过去将近20年,这个比重一路走下坡,于去年已下滑至约130%。

这主要是因为政府改弦易辙,将经济增长火车头转向国内经济,主因是由于国际贸易竞争激烈,越来越难以仰赖出口来推动整体经济增长。

后果是,我国经济增长和国人收入增长都没那么强劲,另一边厢,家庭债务和政府债务过去20年来却大幅升高。

因此,当局应鼓励更多大马企业进军出口市场,来推动公司业务增长。

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北马

同比大增11.4% 槟贸易总额5162亿

(槟城22日讯)根据大马对外贸易促进局(MATRADE)报告显示,截至今年8月槟州贸易总额已达5162亿3000万令吉,与去年同比大幅增长11.4%。

槟州首席部长曹观友指出,槟州去年的全年贸易总额出现跌幅,既由7763亿令吉下跌至7198亿2000万令吉,惟今年止跌回扬升,显示槟州经济正稳健恢复。

他今日在槟州第15届第2季第2次州议会提呈槟州2025年财政预算案时,这么讲。

此外,首长说,今年首8个月槟州出口总额上调至3019亿5000万令吉(7.5%),一扫去年全年的颓势。去年全年出口额为4347亿4000万令吉,稍微下跌3.6%。

“槟州5个主要出口国家依次为美国(20.4%)、中国(18.7%)、香港(13.9%)、台湾(6.1%)及越南(5.4%)。

“在进口总额上,去年同样下跌12.4%至2850亿8000万令吉。惟今年首8个月进口总额也逐步恢复中,增长17.4%已达2142亿7000万令吉。”

首长强调,上述数据显示槟州经济正处于稳固的轨道上,槟州政府将继续注重提升州内竞争力、供应链和工业生态系统,以更全面支持槟州各领域发展。

优化基设与公交

曹观友指出,槟州政府将优化基础设施与公共交通,以推动槟州的可持续发展,当中槟城交通大蓝图(PTMP)下的多个重点项目正循序推进。

他表示,目前亚依淡衔接敦林苍祐大道的绕道公路计划工程进展顺利,截至上个月已完成61%,预计将在2026年10月竣工。届时,此免费道路将把现有的通行时间由40分缩短至仅5分钟。

“州政府非常欢迎首相在国家2025年财政预算案中宣布的柔府至双溪赖高架天桥计划,希望该公私合营(PPP)项目尽快开工,以缓解相关地区的交通拥堵问题。”

提及槟州轻快铁珍珠线项目,他说,目前正与总承包商就首阶段,即光大至矽谷岛工程,进行协商和协调工作。

料耗资15.5亿

峇六拜机场扩建年杪动工

曹观友说,联邦政府宣布的槟城峇六拜国际机场扩建计划将于12底动工,建设周期为4年,预计耗资15.5亿令吉。

首长宣称,扩建完工之后,机场乘客量将提升至1200万人次,而州政府已原则上同意承担约5000万令吉的外围基础设施建设,包括道路与排水系统。”

曹观友补充,州政府持续致力提升公共交通服务,包括2条连接槟岛与威中的免费CAT Bridge服务将持续操作,而现有的乔治市CAT免费巴士和BEST KOMTAR巴士服务也将优化。

“2024年,州政府已拨款1560万令吉作为公共交通补贴,由槟岛市政额外资助160万令吉,以支持乔治市CAT免费巴士线路。”

他形容,在推动绿色发展上,州政府积极支持电动车的普及化,并专注于完善充电基础设施,致力于打造更加便利和环保的交通环境。

曹观友指出,去年9月正式启动的“矽谷岛”槟岛南部填海工程,截至上个月已完成50英亩的填海工程,预计到年底将达到90英亩。

他补充,为协助受填海工程影响的渔民,州政府已发放总额1050万令吉的援助金及提供98套引擎和渔船,惠及680名渔民。同时,预计年底前将有197名渔民获得进一步补偿。

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