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【独家】机场招生力军反应热烈
2千人抢250警卫职缺

不少大马教育文凭考试毕业生,一大早就前来排队登记面试。

(雪邦23日讯)逾2000人涌现“争夺”大马机场控股有限公司(MAHB)机场航空安全警卫的250份职位空缺。

大马机场控股今天进行为期一天的招揽新血活动,主要是聘请235名各阶警卫及15名警官。



大马机场保安总经理罗斯里接受《南洋商报》访问时说,与往年一样,机场控股在大马教育文凭考试出炉后,进行招揽“生力军”活动,每年都反应热烈。

他指由于每年前来应征机场警卫的人数众多,面试及体验程序往往进行至深夜。去年同样约有2000人来应征,结果应考程序到翌日凌晨1时才结束,相信今年情况如同往年。

当局今年也有增添面试官来应对庞大的应征人数,并安排全国39个机场中约100名面试官前来协助。

他提到,机场警卫的筛选及遴选方式与大马皇家警察部队相似,换言之,面试者必须符合应考警员的条规。由于规格与招揽警员一样,警方也有派员前来协助,包括套取应征者指模、检查是否涉及罪案等。

面试者身高必须符合既定标准。

华裔应征者少



罗斯里说,令人遗憾的是,每年前来应征的华裔不多。再者,在全马各机场的华裔机场警卫也不超过10人。

截至今日中午12时,大马机场控股接近关闭应聘报名程序时,也未见有华裔子弟前来应征。

罗斯里也表示,此情况就如大马皇家警察招募新警员,大部分华裔对制服职的工作不太感兴趣。

他认为,我国迎来不少中国及谙华语的外国游客,因此机场若有懂华语的警卫将会更好:“我们有举办一些课程,让警卫们学习华语…也有一些谙华语的巫裔及印裔警卫。”

罗斯里:华裔机场警卫不到10人。

需通过体力测试

大马机场控股人力资源高级总经理阿兹曼沙强调,在国家民用航空安全方案(NCASP)下,机场航空安全警卫是重要单位,机场警卫扮演要角,所以在遴选警卫方面必须谨慎,不能马虎。

他说,该公司作为我国各机场的主要管理者,其职责就是要确保机场使用者的安危受到保障。

“提供就业机会之余,我们也希望透过招募新血为国家经济作出贡献。”

他提及,前来应征的青少年需通过数项程序,首先是文件资料核实,若符合资格则会进行体测,例如跑步、掌上压、视力测验、身体质量指数(BMI)检验等。通过这些测验后,才会接受官员面试。

录取者名单将在2个月内出炉,他们将会收到通知前往吉隆坡警察训练中心(PULAPOL)接受6个月培训,再接受9周的机场警卫及官员基本培训班,接着就是5周的在职实习。培训期间,学员住宿膳食全包,且每月有500令吉补贴。

应征者:大马文凭考试毕业生诺娜妮丝(18岁)

对制服职位深感兴趣,更有关注执法机构的社交网站。在面子书看到大马机场控股招揽警卫的消息后,在父母陪伴下从雪州大港前来应考。

旺诺尤哈妮丝(26岁)

原在一家航空公司拾物认领处任职,在工作环境中对机场警卫职责留下深刻印象。得知马机场控股招收新生后,立刻请假前来应考。

诺拉兹曼(21岁)

父母都是在机场不同部门任职,无形中令他对机场的职务产生很大兴趣。其父亲是吉打州黑木山机场免税店罗里司机,母亲是免税店职员。

几天前他获悉大马机场控股要请警卫,立即从吉打州搭巴士前来雪邦。

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要闻

陆兆福:满足未来客流量 4.4亿提升亚庇机场

(吉隆坡13日讯)交通部长陆兆福说,内阁上周五批准耗资4亿4230万令吉的亚庇国际机场(LTAKK)提升工程。

他说,这项由大马机场控股(MAHB)负责的项目,施工前阶段在今年开始进行,预料耗时48个月,于2027年竣工。

不涉政府担保

“这是由机场控股私人融资的倡议计划,不涉及政府担保。”

他今日在国会召开一项记者会说,这项工程包括将航站楼的容量,从每年900万人次的乘客增加到1200万人次,以及建设高架区域和增加7个停机位(停机坪)等新设施。

此外,陆兆福说,其他基础设施还包括改善机场一带的道路,还有使用绿色科技并结合4.0机场技术,通过整合自动化和先进技术来提高运营效率。

他说,亚庇机场作为全马第二繁忙的机场,每年客运量达940万人次,且已超过2019年的容量。

10年后料1240万人次

他说,尽管2020和2021年基于冠病疫情而影响客运量,但从2023年开始已恢复乘客量,并增至每年700万人次。

“预测到2034年,这个数字预计将增至每年1240万人次。截至2024年10月,亚庇机场已记录的乘客总数为660万人次,与2023年同期相比增长13.4%。”

陆兆福说,亚庇机场提升计划是政府的一项承诺,旨在确保沙巴的基础设施不仅满足当前的需求,且准备好应对未来的需求。

“相信这项投资不仅将为大马机场控股带来回报,也将为沙巴人民和国家打开机会和繁荣之门。”

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