行家论股

【行家论股】民都鲁港口 砂州项目支撑展望

分析:大马投行研究

目标价:6.50令吉

最新进展:

沙巴和砂拉越的多个经济发展项目稳步推进,预计会对民都鲁港口(BIPORT,5032,主板交通与物流股)带来一些正面激励。

行家建议:

在砂州和联邦政府增加发展支出推动下,预计2024年砂拉越将实现5%至6%的经济增长,我们相信,民都鲁港口将受益于砂拉越多个项目。

我们假设,2024财年公司的液体货柜吞吐量将增加66万吨。

另外,民都鲁国际货柜码头(BICT)2025财年,预计受益于砂拉越医疗创新技术中心(SMITH)额外运送的医用手套。

砂拉越经济发展机构(SEDC)能源正管理2个大型氢能项目,H2ornbill和H2biscus。

这两个项目,预计2027年在民都鲁国油化石工业园投入营运,并使用民都鲁港口的运输设备和港口设施,向日本和韩国出口。

另外,目前公司的民都鲁港口经营权临时协议,将在2023年6月杪到期,可选择延长6个月,至今年12月杪。

民都鲁港口地位变更为砂拉越州港口的程序,将于今年底完成,政府还原则上批准该公司继续营运民都鲁港口30年。

同时,公司正计划升级港口设施,预计将在未来两年内分阶段实施,据了解项目已进行招标,预计第三季度颁发合约。

我们持续看好该股,维持“买入”评级,和6.50令吉目标价不变。

视频推荐 :

反应

 

财经新闻

民都鲁港口地位变更 营运权料今年交砂政府

(布城22日讯)交通部长陆兆福说,民都鲁港口地位变更为砂拉越州港口的程序,料在今年完成,以及该港口的营运将在2025年之前,全权交由州政府接手。

他今日出席变更港口地位的谅解备忘录签署仪式后对记者说:“这是重大的历史时刻。”

上述的备忘录是由陆兆福和砂拉越副总理兼基本设施及港口发展部长拿督阿玛道格拉斯签署,并获首相拿督斯里安华和砂拉越总理丹斯里阿邦佐哈里见证。

这份备忘录的主要目标是监督和启动,将民都鲁港口从联邦港口变更为州港口的程序,以便在今年完成过渡。

民都鲁港务局法需先废除

陆兆福指出,变更港口地位的内阁备忘录已带上今早的内阁会议。

他说,1981年民都鲁港务局法令必需先废除,过后才可交由砂拉越当局接手。

“所以今天我们签署一份了解备忘录,以向砂拉越政府作出这方面的承诺。

“此后还需执行一些程序,首个程序是我们必须向国会提呈废除民都鲁港务局法令,因为民都鲁港口是根据一项国会法令于1981年成立。”

此外,陆兆福说,纳闽港口也将由民都鲁港务局法令中移除,因为此法令的应用延伸至纳闽港口。

“纳闽港口仍然是联邦港口。因此,纳闽港口将从即将废除的民都鲁港务局法令中移除,以作为联邦港口。”

他提到,交通部与砂基本设施及港口发展部将讨论其他一些技术问题,包括在地位变更后拨款予营运方和保留港口职员的协议。

此外,他指出,联邦政府和砂拉越需要详细研究的其他事项包括财政议题。

他补充,民都鲁港口将继续作为砂拉越的主要港口,同时也是大马首屈一指的液化天然气港口,并可进一步扩建,以支持民都鲁的油气工业及砂拉越的工业。

“港口地位变更之举反映昌明政府致力于维护1963年马来西亚协议的精神,并落实其中所载明的事项。”

安华在去年10月13日提呈2024年财政预算案时宣布,联邦政府将展开协商,以将民都鲁港口交由州政府管理,从而完善砂拉越的经济生态系统。

他说,大马麦当劳希望今天作出的决定,能让各造继续前进,集中精力找到维护正义的解决方案。”
 

视频推荐 :

反应
 
 

相关新闻

南洋地产