财经

为雪隆乘客全天候服务
用“cALLme”招机场徳士

陆兆福(中)推介机场德士电子召车服务手机应用程式,左为阿都法达;右为沙里尔。

(雪邦15日讯)马来西亚德士与出租车公会今日推出机场德士电子召车服务手机应用程式“cALLme”,为欲从吉隆坡国际机场往返布城、赛城和巴生谷一带的乘客,提供24小时载送。

乘客只需下载手机应用程式“cALLme”,即可寻找所在位置附近的德士,在预定德士载送时,乘客也可通过手机应用程式查看德士司机所在位置、抵达目的地所需时间,以及车资总额。



考虑扩展至全国机场

交通部长陆兆福说,交通部数据显示,全国有约7万名德士司机,因此须建立一个完善的监管机制,提高传统德士司机服务素质,在日渐盛行的电子召车服务行业中分一杯羹。

陆兆福说,若反应良好,未来或考虑将有关服务扩展到全国的其他机场。

他指有了这手机应用程式,机场德士就可以更系统化的提高服务素质,机场德士司机也无需只局限在机场等待载客。

他今日在机场德士电子召车服务应用程式“cALLme”推介仪式上致词时,这么说。



出席推介礼者包括马来西亚合作社组织主席拿督阿都法达及马来西亚德士与出租车公会主席莫哈末沙里尔。

电召车为大势所趋

针对数名机场德士司机于周五(14日)在槟城国际机场举行和平集会,抗议政府将电子召车服务“Grab”合法化,陆兆福指交通部尊重这些司机集会的权益,但他认为传统德士司机是时候提高服务素质和竞争能力。

他说,电子召车服务已是无可避免的大趋势,大家都必须接受这现实,而交通部也无意刁难传统德士行业。

上述抗议政府将电子召车服务合法化的司机声称,电子召车服务“Grab”在机场载客,公然违反只有持合法执照德士司机才能载客的规定,也严重影响传统德士司机收入。

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要闻

交长:结构未验证测试 禁用违规复新轮胎

(吉隆坡12日讯)交通部长陆兆福指出,道路使用者不得使用不符合强制性标准的复新轮胎,因为其结构未经验证且未进行适当测试。

他说,根据1959年交通工具规则(制造与执行)规定,只有通过强制性标准认证的复新轮胎才允许在道路上使用。

他进一步表示,涉及复新轮胎必须符合陆路交通局(JPJ)所执行的3项强制性标准,分别是马来西亚制造标准(MS224)、联合国条例R108轮胎,以及联合国条例R109轮胎标准。 

他在国会书面答复中说:“符合标准的是经过耐久和性能测试的复新轮胎,证明它们可以安全地在道路上使用。”

他是在回应国盟马莫国会议员莫哈末纳兹里提问有关商用车辆使用复新轮胎的监管机制时,如是回应。

此外,陆兆福强调,针对轮胎结构特性和测试的验证至关重要,且必须根据已实施的标准或规范进行。

“这是为了降低风险,尤其是有关交通轮胎爆裂有可能威胁道路使用者的安全。”

他说,陆路交通局也将通过道路执法或通过电脑验车中心定期检查,持续执法。

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