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美东码头工人罢工风险升高 美国航运涨逾11%

(台北13日讯)最新一期上海出口集装箱运价指数(SCFI) 上涨127.94点到2384.4点,涨幅5.66%,4大主要航线中,因客户担心美东码头工人罢工,纷纷转往美西航线,美西航线大涨21.57%,美东航线则上涨11.57%,推升运价连3涨。

市场人士表示,目前因农历年节提早及关税政策,造成货量有所增加,尤其是美国总统当选人特朗普12月12日会见ILA(国际码头工人协会)主席,强烈表示支持工会,并反对自动化与半自动化,罢工风险逐渐升高,将有机会推升农历年前后运价。

最新SCFI显示,远东到欧洲线每TEU(20尺柜)运价2963美元,下跌67美元,跌幅2.21%;远东到地中海线每TEU 3746美元,下跌15美元,跌幅0.39%。远东到美西每FEU(40尺柜)4023美元,上涨714美元,涨幅21.57%。美东每FEU5494美元,上涨570美元,涨幅11.57%。

近洋线的远东到东南亚线(新加坡)每TEU运价725美元,周涨43美元,涨幅6.3%。

新闻来源:自由时报

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德国福士伟根工人罢工

(沃尔夫斯堡3日讯)德国各地的福士伟根工人周一发起罢工,此前工会领袖和管理层未能就如何削减成本达成协议。

福士伟根在德国的所有工厂(除一间外)都在进行所谓的警告性罢工——旨在在谈判陷入僵局期间向管理层施压的临时罢工,首先是该公司在萨克森州的旗舰电动汽车工厂。

大众汽车股价一度下跌1.9%。

“如果必要,这将是大众汽车有史以来最艰难的集体谈判之战,”IG Metall工会在大众汽车谈判中的首席谈判代表托尔斯滕·格罗格在集会前表示。

福士伟根的管理层和劳工领袖在如何应对电动汽车需求下降、运营成本上升以及来自中国制造商日益激烈的竞争等问题上意见相左。虽然管理层表示该公司需要关闭三家德国工厂并解雇数千名工人,但工会代表敦促让工厂继续运营。

这家汽车制造商上次在2021年疫情期间经历了所有工厂的小规模罢工,但在2018年工资谈判期间发生了更大规模的停工,六家工厂的超过5万名工人参加了罢工。

在福士伟根位于沃尔夫斯堡的主要工厂,员工们纷纷离开工作岗位或提前结束夜班,前往管理层办公室前的集会现场,听取工会主席丹妮拉·卡瓦洛的发言。

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