财经

分析员:至少涉3部门
缺发展拨款恐拖累经济

东铁是其中一项遭政府搁置的大型发展项目。(档案照)

(吉隆坡17日讯)随着希盟政府检讨2018年预算案,多项拨款还没发放,经济分析员担忧,这可能造成经济缓慢增长。

希盟在5·09大选赢得政权后,在8月检讨了2018年预算案,但是,迄今预算案里的拨款,还没有被分配给相关的部门。



根据《每日新闻》报道,迄今,财政部还没有决定,有关拨款的事情,这引起经济分析员的担忧。

报道称,至少有3个部门面对这个问题,有数项计划,由于该收到的款项还没抵达,因此命运不明朗。

除了卫生部,另外两个部门是,旅游、艺术及文化部,以及能源、工艺、科学、气候变化及环境部。

其中涉及的拨款,包括绿色科技拨款计划2.0的30亿令吉,中小型企业旅游基金的20亿令吉,以及旅游设施发展基金的10亿令吉。

还有多个项目被列明接受总数270亿令吉的拨款,以提供高素质的医疗服务。



已展开项目面对困境

多名分析员表示担忧,国家可能面对经济增长缓慢的风险,如果政府持续减低发展开支。

根据各部门和行业代表的消息,除了“搁置”数项计划以重新检讨外,还有是预算案提及的商业发展奖励和援助金,其情况也不确定。

消息指,这个情况造成执行单位面对困境,即一些在2018年预算案所策划的项目或计划,有些已经推行并且获得好的回响,是否应该继续,展延或搁置。

国家银行在今年第二季的马来西亚经济报告书指出,从今年4月至6月的经济增长,是缓慢的4.5%,前一季是5.4%。

报告指出,缓慢的增长是由于公共领域的投资,在第二季萎缩了9.8%,比较前一季的1%,因而造成需求变缓。

除了联邦政府削减发展开支以外,其它的因素是数个项目即将完工。

消费指数难长期强劲

一名经济分析员说,大马第二季的经济表现,根据国内生产总值来衡量,有数个因素的支撑。

他说,这包括消费者的消费数额是相当强的,在研究期间,达到8%,超过了前一季的增长模式。

他说,这引起了疑问,即私人消费的模式是否可以延续一段很长的时间,特别是消费税(GST)是零。

他说,消费指数可能不可以长期维持在8%,它会回复正常的增长,介于6.9%。

“如果这个发生了,它确实会对未来的国内生产总值造成显著的影响,表示会令人更加担忧经济增长缓慢。”

他说,因此,政府需要消费和通过公共投资制造需求。

须平衡发展

回教银行首席经济学家莫哈默说,政府需要拟定策略,在改善国家财政状况和调整消费项目的同时,也要取得国家经济持续发展的平衡。

他说:“我们也知道世界经济的挑战也越来越严峻,在美国发动贸易战后,一定会对世界经济增长造成负面影响。”

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洒钱降物价修法律 泰国推新政救经济

(曼谷13日讯)泰国首相佩通坦宣布一系列新措施,以巩固政府的支持,并提振因家庭债务高企、贷款紧缩和消费低迷而受阻的国家经济。

佩通坦上台执政已有3个月多。她12日发表电视讲话,公布政府明年的优先事项时说,政府将为社区企业提供贷款、为村庄提供资金、为曼谷的低收入人士提供廉价住房、降低能源价格,并划一城市铁路交通的车资。她也誓言要结束商业垄断现象。

家债占89.6%冠东盟

她说,政府将为数以百万计难以偿还贷款的人士及小企业提供经济救济措施。泰国的家庭债务占国内生产总值(GDP)89.6%,是东南亚国家中最高的,也一直是阻碍消费和制造业发展的主要因素。

佩通坦说,政府明年将继续现金发放计划,直到1月底华人农历新年前,估计有约400万老年人每人将领到1万泰铢(约1310令吉)。

政府也计划重组电力行业及减少不必要的成本,意味着明年泰国的电费和其他能源价格可能会降低。

她还说,政府将修改过时法律,促进大米出口和酒类生产等领域的竞争,打破垄断局面。

泰国一些规模较大的行业,包括零售、电力和酒类,都被少数几家企业集团主导。佩通坦说:“不管是私人或公共领域,垄断都会增加成本。政府认为结束商业垄断很重要。”

在大曼谷地区落实轨道交通系统所有线路车资统一为20泰铢(约2.61令吉)的政策,是降低人们生活费的举措之一。泰国副首相兼交通部长素里亚12日证实,这项政策将按计划在明年9月落实,以降低民众的出行成本。

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