财经

LRT 3减成本继续建
乔治肯特马资源应声回弹

2018年07月12日

（吉隆坡12日讯）政府同意，将工程成本减少47%的轻快铁第三路线（LRT 3）可继续建造，激励工程交付伙伴即乔治肯特（GKENT，3204，主板建筑股）及马资源（MRCB，1651 ，主板产业股）今早从昨日的跌势中回弹。

财政部长林冠英今早在文告中指出，LRT 3的最后造价为166亿3000万令吉，较原本的316亿5000万令吉，减少47%，或150亿2000万令吉。



这项成本包括所有工程费用，涵盖工程合约配套、土地收购、工程管理、顾问费、运作费用以及建造期利息。

昨日惨跌近8%的乔治肯特，今日受到继续建造的利好消息激励，在早上10点20分时上涨5仙或5.05%，报1.04令吉；而马资源则涨1仙或1.72%，报59仙，该股昨日跌2.52%。

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马资源净利飙涨至886万

2024年11月27日
马资源 MRCB

（取自马资源X平台）

（吉隆坡27日讯）子公司贡献强劲，马资源（MRCB，1651，主板产业股）2024财年第三季（截至9月底）净利同比飙升5.06倍，至886万令吉，去年同期净赚为146万令吉。

同时，马资源当季营业额报4亿2634万令吉，同比减少15.37%。

在首9个月，马资源累积净赚6304万令吉，年涨2.03倍；累积营收则报12亿7469万令吉，按年跌30.92%。

根据业绩报告，马资源的净利大增归因于它旗下持股27.94%的SENTRAL产托（SENTRAL，5123，主板产业信托）在期间为其贡献了总计1260万令吉，提振整体盈利表现。

不过，该公司的新项目目前仍在初开发阶段，没有可认列收入的来源，是其营收减少的成因。

展望未来，马资源看好其收入来源将继续由两大业务所贡献，即分别是房产开发与投资业务、及工程、建设及环境业务。

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