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破坏生态环境 威胁野生动物
12组织向东铁说不

何勇范(右二)与环保组织代表商谈。

(文冬11日讯)正当大部分人民与商家极力争取保留东铁的当儿,大马生态组织(PEKA)联合其他11个组织,在文冬冷当区发表“向东铁说不”声明,要求东铁计划全面停止。

该组织主席潘斯里莎丽花说,有关计划毁坏生态与环境,也将导致野生动物死亡,对社会与自然环境带来极大的影响与破坏。



她说,众组织探讨东铁计划所造成的效应与利弊,并一致认同此计划没有带给国家与社会任何益处,反而负面影响却很多,因此要求政府全面停止计划。

她说,中止计划之后的赔偿金可以再找回来,可是被破坏的森林与环境是会成为永久性的破坏,大家有责任确保现有美好的生意环境得到维护和保存。

非迫切推行计划

“政府花了许多金钱建设大道,国内也有四个航空公司,要到东海岸各区的交通极为方便,所以东铁并非必要和迫切推行的计划。”

她说,众组织认为,国家根本没有必要推行如此庞大及对大自然产生重大影响的计划,反之,应该从提升现有的火车轨道著手研究替代计划。



数组织的发言人提出看法时说,东铁计划将破坏动物的栖身场所,被砍掉的树林让动物无法跳跃,动物将会灭种;此计划涉及十多个森林保护区和多个沼泽地,其中被破坏的沼泽地无法修复的;该计划也将切割原本的乡区,并给下一代带来影响;没有了好的生态环境,如绿林与山水,大马将失去吸引力,日后没有人会到来我国。

众组织代表约20人也步到森林区东铁施工工地了解实况,有关工地负责人并未准许他们进入,只让他们在门外考察。

12个组织的代表在东铁工地前发表“向东铁说不”声明。

何勇范:可向黄德呈建议书

文冬国会议员代表何勇范在场受询时说,欢迎该12个组织向国会议员黄德提呈建议书,并反映他们对此计划的看法。

他说,黄德将以其环保的经验,在此课题上提供看法,并向政府反映民意,以照顾大自然与人文发展。

12个组织是大马生态组织(PEKA)、大马自然协会(MNS)、大马环境非政府组织(MENGO)、大马LESTARI循环社区(RCOMM LESTARI)、大马自然之友(SAM)、马来西亚动物协会、HIKING AND CAMPING AROUND MALAYSIA(HACAM) 、GIBBON PROTECTION SOCIETY MALAYSIA(GPSM)、PERSATUAN HALFWAY HOME FOR FURLY STRAYS、海底动物福利机构、大马环境和谐组织(GRASS)与SHAH ALAM COMMUNITY FOREST(SACF)。

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东铁发布ESG报告 为环保基设立标杆

(吉隆坡29日讯)东海岸铁路(ECRL)项目设计、采购、施工、联调联试(EPCC)承包商,中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司(中交马东铁项目公司/CCC-ECRL)正式发布2023 年环境、社会和监管(ESG)报告,展示在东铁项目沿线推动永续发展和履行社会责任的坚定承诺。

这份报告强调CCC-ECRL在环境保护、社区参与和治理透明度方面的主要成就。

CCC-ECRL发文告说,报告分为环境、社会和治理3个核心部分。

在环境管理方面,报告展示了CCC-ECRL在项目整个生命周期中融入绿色发展理念的决心。该项目致力于最小化生态影响,将铁路建设与自然环境协调融合,推动永续发展。

这些努力旨在打造一条“绿色铁路” ,体现生态保护和永续发展的理念,为环保型基础设施项目树立了标杆。

在社会方面,CCC-ECRL致力于与利益相关者包括员工、政府机构、供应商和周边社区建立紧密联系。

“东铁项目积极创造本地就业机会,为员工提供了追梦平台。通过尊重、平等和互利的文化交流与合作,CCC-ECRL加深社区联系,促进区域经济增长,提高当地居民的福祉,推动共同繁荣。

在治理方面,CCC-ECRL项目始终坚持高标准,严格遵守大马的法律法规。

“通过集成先进技术和实施严格安全措施,项目确保了稳定、高质量的铁路建设,推动本地经济发展。

“这一承诺体现跨越国界的合作精神,推动共同发展的愿景。”

永续发展为优先

东海岸铁路项目公司总经理孔琦表示:“2023年ESG报告展示我们在每个阶段都将永续发展置于优先位置,并致力为利益相关者创造长期价值的决心。随着项目的不断推进,我们的目标是为负责任的基础设施建设树立新的标杆。”

活动出席者包括中国交通建设集团有限公司品牌文化部总经理田菊芳、CCC-ECRL副总经理兼总工程师邓波、CCC-ECRL项目副总经理叶笑阳,以及CCC-ECRL外联部总经理郑美燕。

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