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全球航空业者提出警告
贸易战火恐烧到航空业……

2018年06月03日
国际航空运输协会（IATA）今指出，全球紧张的经贸趋势，恐会使航空业的贸易发展受到影响。（欧新社）

（华盛顿3日讯）美国政府日前宣布，将针对欧盟、墨西哥、加拿大等国的进口钢铝征税，另一方面也对中国电信巨头中兴通讯进行制裁，为全球经贸投下震撼弹。国际航空运输协会（IATA）今提出警告，指出全球紧张的经贸趋势，恐会使航空业的贸易发展受到影响。

根据报道，国际航空运输协会执行长迪朱尼爱克（Alexandre de Juniac）指出，就目前的贸易情势而言，部分仰赖航空业出口、进口的产业，恐会因此受限，对这些产业而言，贸易战并不是个好消息。



世界旅行和旅游理事会（WTTC）执行长曼佐（Gloria Guevara Manzo）则表示，目前全球经贸的动荡、不确定性，可能会冲击到部份依赖航空业、或借由航空业获利的产业，例如有些商业人士须频繁搭机出差，“随着贸易战开打，这些商业人士也必须确认他们的事业是否因此受到风险。”

对此，空中巴士（AIRBUS）则认为，贸易情势的紧张对航空业的冲击是必然的，但目前市场自由开放，航空业还是可以持续生存；波音商用飞机行销副总裁廷赛斯（Randy Tinseth）也表示，关税不会重创波音财务。

新闻来源：自由时报

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CAPITAL A呈交重组计划 脱离PN17后分拆上市

2024年10月23日
CAPITALA 壹必投集团 亚航 取自公司网站

图取自公司网站

（吉隆坡23日讯）壹必投集团（CAPITALA，5099，主板消费股）股东批准将航空业务出售给亚航长程（AAX，5238，主板消费股）后，集团今日向马交所公布拟定的财务重组计划，准备摆脱PN17。

根据马交所条例，PN17意味着公司正面临财务困境，而被标记PN17的公司，必须在公告日的12个月之内，呈交全面的重组计划。

重组计划可能包括削减成本、出售非核心资产、引入新的投资者或资本，甚至改变业务模式。

根据马交所的公告，壹必投集团拟议将发行股本削减最多至60亿令吉，抵消集团的累计亏损。

净资产将转负为正

完成削资后，股东权益金将大大改善，净资产也将转负为正。

根据重组计划，完成削资和重组后，壹必投的亏损将从2023年底的123亿2200万令吉，大幅减少至58亿7870万令吉。

“假设亚航长程的股价为1.32令吉时，净资产则为8亿8800万令吉。”

“削资并不会改变股东持股数，而账面的股本减少，意味着股东持有的股份，每股实际价值可能会上升。”

壹必投集团总执行长丹斯里东尼费南德斯在文告中表示，这是迈向摆脱财务困境的最后障碍。

“随着完成重组计划，剥离航空业务，可让壹必投集团更专注于旗下四大业务。”

终止SPAC合并计划

同时，壹必投集团也宣布终止与纳斯达克上市特殊目的收购公司（SPAC）Aetherium Acquisition的企业合并协议，更表示一旦重组计划完成，壹必投将考虑重新分拆旗下4家核心公司上市计划，首选在美国上市。

费南德斯补充，终止合并协议是一个战略性举措。

“我们的重点是完成重组计划，一旦摆脱PN17，我们将继续推进各公司的单独上市计划。”

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