财经

谢汉廷:免阻延港口通关
进口商勿避GST至6·01才取货

黄文山(左起)、谢汉廷及洪成兴召开记者会,呼吁进口商勿堆积货物至6月1日后才取货, 免影响出关进程。

(巴生30日讯)雪州报关与物流公会主席拿督谢汉廷指出,为避开缴付消费税后,需要等待1至6个月时间索回税务,进口商都宁可选择把送到港口的货源存放港口,直到6月1日零消费税执行后才前往取货。

他说,这或将加重关税人员工作量,以及引发货源出关缓慢问题。



“届时就算他们需要缴付存货费用或其他运输费等,但有者认为这比起需要长时间等待索回消费税务,还是值得的,而且可避免资金周转问题。”

他今日召开记者会指出,有关想法或给港口、关税局及运输公司带来困扰,尤其目前正值斋戒月, 一旦所有货源堆放至6月1日后才提取,可能给各方带来繁重工作量。

“雪州关税局此前也向公会反映此问题,他们希望届时进口商勿抱怨关口出现缓慢出关现象。”

他说,进口商或不了解关税局将于6月1日起,全面在巴生港口执行U关卡(U-Customs)系统,这或进一步加剧通关问题。

“为免到时新系统及出关货源太多而影响通关,公会于5月28日与关税局开会时,要求对方让新旧系统同时进行, 直到新系统稳定运作为止。”



他说,尽管U关卡试用多时, 但据参与者反映,系统仍存在技术问题, 为此他们希望60余名参与会员能够多与公会反映,以便让公会向关税局说明及协助其改善问题。

关税局原定6月1日起,全面在巴生港口首开先例推行U关卡系统,接着再逐步推广至全国其他港口, 以便让国内港口领域各界享有随时随地报关的便利。

仍须报税直到最新通知

谢汉廷也提醒会员,就算6月1日起执行零消费税,但业者受促务必继续报税, 直到政府正式宣布以销售和服务税(SST)取代消费税为止。

出席者包括雪州报关与物流公会副主席洪成兴及秘书长黄文山。

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名家专栏

国库须增间接税收入/白文春

正如我在上一篇文章中提到的,公司税和个人所得税预计将在2025年占政府总收入的44%。

如果将石油所得税也计算在内,所得税占收入的比重将上升至50%。在我看来,这是一个相当可观的数字。然而,展望未来,所得税对政府收入的贡献可能会面临限制。这是因为,企业和前20%高收入群体的纳税人,可能会因未来政府不断征收更多税务,而不愿意在国内进行更多投资。

与美竞争

目前,马来西亚不仅需要与发展中国家竞争私人投资,还需要与发达经济体竞争。举个例子,甚至像美国这样的发达国家也在加大吸引私人投资的力度。

因此,美国已经计划将公司税税率从21%进一步降至15%。这是因为,第二次当选为美国总统的特朗普曾提议降低公司税,以鼓励公司在美国本土生产产品。我相信他应会兑现这一承诺。

回顾特朗普首次当选美国总统时,他于2018年将美国公司税从35%大幅度降至21%。

尽管布鲁金斯学会在2018年的分析表明,减税只会暂时刺激美国经济,但同时也会加剧美国财政赤字。同样的,国际货币基金的研究显示,税收减免后,美国的投资目标未达到预期,并将其归因于企业对减税政策的敏感度较低,因为它们具有更大的市场控制力。

我认为,一些企业仍然认为在美国营运成本过高,所以难以被吸引。

然而在我看来,美国总统仍会推进这减税计划,我认为,这15% 公司税税率是一个很吸引人的水平,加上特朗普的关税措施,投资者是否会对投资美国产生重大改观,仍是难以预料。

直接税贡献比例高

若包括印花税和预扣税在内,直接税预计将贡献2025年大马政府总收入的56%, 相当可观。

另一方面,间接税预计将在2025年对政府总收入贡献约21%。在2016至2017年期间,当大马实施消费税(GST)时,间接税的比重曾提升至28%高水平。

预计间接税的主要来源将是销售与服务税(SST),约占政府2025年总收入的14%。如果消费税持续实施到今天,我估计它将在2025年对政府总收入贡献约20%,远高于销售与服务税。这是因为消费税是一种更广泛和依据消费活动作为基础的税收制度,而私人消费更占大马经济的高达60%。

然而,为了收取更多的销售与服务税,政府在2025年预算案中宣布,将扩大销售与服务税的征收范围,涵盖非必需品,如进口高档商品(如三文鱼和牛油果)。

变相消费税

扩大的销售与服务税将从明年5月1日起实施。对于基本食品项目,销售税豁免将继续保留。

此外,销售与服务税也将扩展至包括此前免税的企业对企业间(B2B)的交易服务。我想很有可能有一天扩大的销售与服务税,最终将会演变成和之前的消费税的性质一样,只是名字有所不同。

回顾今年3月,政府将服务税税率从6%提高至8%,涉及多个行业。然而政府把餐饮、电信、停车和物流等服务行业的服务税维持在6%。

这一次的服务税率增加促使2024年上半年销售与服务税的收入同比增长了18%,效果显而易见。

其他间接税包括出口与进口关税以及国产税,约占政府总收入的6%。

非税收收入难持续

与此同时,政府的非税收收入预计将在2025年贡献其总收入的约22%。

在这一类收入中,最大的一部分是来自于投资收入,预计将在2025年对政府总收入贡献约14%。这些投资收入包括来自国家石油公司、国家银行、公务员退休基金(KWAP)和国库控股的股息。这些政府关连机构主要是帮助政府管理其投资资产。

国油收入前景成疑

其中预计国油将在2025年再向政府支付320亿令吉的股息,成为所有政府机构中最大的贡献者。但往后会存有很大的不确定性,因为尚不清楚国油与砂拉越石油公司之间的谈判最终将会如何演变。

其他政府的非税收收入,包括各种准证和执照费用,以及石油特许权使用费。

如果将与石油相关的收入合并计算,预计它将在2025年贡献政府总收入的约18%,略低于2024年估计的20%。

尽管有所下降,石油相关的收入仍然占政府总收入的相当大一部分,这显示马来西亚是一个幸运的国家,拥有石油储备。在我看来,若没有石油相关收入,政府的财政状况以及大马经济将面临更大的挑战。

然而,我们不应掉以轻心,因为大马的石油储备正在逐年减少,会有用完的一天。因此我认为,政府必须采取永续的战略,扩大间接税收入,为未来当石油储备用尽时做好准备。

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