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幸无伤亡 2人吓晕
印尼狮航客机滑出跑道

狮航客机降落后打滑冲出跑道一段距离后才停下。

(雅加达30日讯)廉价航空狮航(Lion Air)一架客机29日在印尼苏拉威西省降落时滑出跑道,174名乘客和机组人员紧急疏散,幸未酿成伤亡,但有两名乘客疑似惊吓过度晕倒。狮航就此事件道歉。

肇事的狮航JT892次航班是波音737-800型客机,从苏拉威西省的望加锡飞往哥伦打洛,飞机上载有174名乘客和7名机组人员。



在当地时间下午6时35分降落哥伦打洛加拉鲁丁机场。不过,事发时下雨,相信因地面潮湿,客机降落后打滑冲出跑道约420米才停下,险些撞上围栏。

尽管没有人员伤亡,但机身严重受损。

据报道,飞机最后停在跑道旁的草坪上,前起落架损坏。机上的174名乘客及机组人员均被疏散且生还。其中两名乘客晕倒,被送往医院接受治疗。

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波音:失事客机机师
或读取错误数据酿祸

印尼调查称,该客机在最后4次飞行时,飞机仪表已经发生故障。图为失事客机的引擎。(美联社)

(芝加哥8日讯)美国飞机制造商波音公司7日向波音737 Max型号飞机的运营商发出公告,提醒飞机师在飞行监控系统出现错误数据时,遵循现有飞行程序采取行动处理问题。

波音公司称,根据印尼航空人员说法,狮航客机在发生空难前,飞行员可能因为飞机的自动监控系统发出错误数据而读取了不确实的信息,“印尼国家交通安全委员会透露,狮航610航班上其中一个记录机翼迎角的传感器提供了错误数据”。



印尼国家交通安全委员会主席苏尔贾安托7日说,狮航客机失事前从峇厘岛飞往雅加达的航程中,飞机仪表上左右边的迎角传感器数据相差20度。飞行员在该航班中安全降落。

迎角是确定机翼在气流中姿态的基准,属于重要的飞行参数之一,飞行员必须使飞机在一定的迎角范围内飞行,迎角传感器为机师提供有关飞机升力的数据,可避免飞机失速坠毁。

苏尔贾安托透露,该峇厘岛飞往雅加达航班的相关错误感应器将送往芝加哥进行更多检验。狮航也计划在波音位于西雅图的工厂展开模拟飞行,测试迎角传感器损坏对飞行的影响程度。

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