报道：张燕萍

（劳勿2日讯）国盟政府正在探讨恢复国阵时期拟定的东铁旧路线虽未有定案，但彭亨华商领袖盼这项计划最终能够成型，并为东海岸区引进更多中资发展计划。

中国目前是世界上发展最前端和迅速的国家，也是许多国家的最大贸易伙伴。

东海岸在过去，因为地理形势，面对发展缓慢的问题。

而东铁的项目一旦落实，将为东海岸人带来更多的贸易和投资机会，也协助带动周边经济成长，也促进就业机会。

彭亨华商领袖认为，他们有信心，要是东铁恢复到原本的路线，不仅会引进更多的外资，尤其是中资，甚至也会吸引到更多中国人到这一带进行第二家园计划。

甚至，政府也可以考虑在东海岸地区，建设更多具有国际水平的教育中心。

促进农品出口中国--而连突中华商会主席·林火莉

我国仍参与着一带一路的倡议，如果东铁能够恢复到原有的路线，肯定能为东海岸带来更多的发展契机。

在过去，因为东海岸地区受到地理位置因素的影响，使到这里的发展不比其他州属来得快。

我们需要的是发展，东铁的便利，不仅可以促经济，也可以拉近两国人在教育与文化上的距离。

铁路将是我国与中国最有意义的合作项目，它将会为我国带来更多的中国投资者，尤其是以务农为主的东海岸地带，将会让更多本地农产品有机会出口到中国。

如果有机会，我们也希望东海岸区会因为有东铁的建设，出现更多的发展项目，如：建议国际教育中心及打造第二家园计划等。

原有路线利经济--东海岸中华总商会联谊会会长·林锦胜

我认为，东铁原有的路线，将能成为东海岸经济发展夯基垒台。

彭亨、登嘉楼及吉兰丹，过去都因为地理因素而发展受限，铁路的便利，将会打开实际更多国际的产业链，这是互利共赢的项目。

让东海岸地区经济互联互通很重要。

我国的经济受到疫情的重挫，需要更多的经贸合作尽快回到正轨。

要推动经济发展，就必须通过建设改善营商环境，为经济打下基础。

开拓多元产业活动--淡属燕窝商公会会长·叶家发

我认为，和国内其他州相比，东海岸三州的发展都出现缓慢的现象，主要是因为交通的不便，妨碍了投资流动性。

东铁的建设，将可为东海岸的商业活动增值，并也开拓更多元化的产业活动，交通的便利，也让投资者更了解东海岸的情况。

我们也有信心，这一带也会因为东铁而成为经济特区。

要带动经济发展，必须让尚未发展的地区带来更多的外资企业，同时也应该善用深海码头、产业园的便利，扩大进出口成交量。

出口额一旦大幅增长，将能为国内经济发展做出巨大贡献。