文冬马华吁人民支持东铁C区北线工程

2021年04月07日

马华文冬区会三机构吁文冬人民全力支持东铁C区北线工程，中是何启文，左四简民发。

（文冬6日讯）马华文冬区会呼吁文冬人民全力支持政府重启东海岸铁路（ECRL）计划原有的C区北线（文德甲、文冬、鹅唛、双文丹至巴生港口）工程，以便带动文冬及西彭在各领域的发展，造福本区域各行各业。

区会主席拿督斯里何启文今午召开马华马青及妇女组三机构有关昨日交通部长拿督斯里魏家祥宣布政府重启东铁C区北线工程的理事会议后向媒体这么说。

马华中委简民发也代表前任文冬区国会议员拿督斯里廖中莱，发表对重启北线的看法。

何启文说，对文冬而言，东铁是百年机遇，既然失而复得，文冬人要多加珍惜及配合政府的努力，让东铁在预期中完成。

他感谢魏家祥以经济效益为主因，坚持保留C区原有北线，使西彭尤其是作为东海岸门槛的文冬站重归版图。

他也认为行动党芙蓉区国会议员陆兆福把国盟政府的这项决定说成是背叛森州人民非常不恰当，他说，当年希盟政府上台修改C区路线，把文冬站排除在外，何尝不是背叛文冬人。

何启文相信当东铁竣工为文冬带来经济繁荣及造就许多工作机会时，很多年轻游子将回乡参与经济投资，大大提高文冬人口增长。

他也说，当时机成熟时，马华文冬区会将邀请也是马华总会长的魏家祥交通部长到文冬胡姬岭的东铁第7营地巡视。目前该营地依然有运作。

财经新闻

东铁发布ESG报告为环保基设立标杆

2024年11月30日

孔琦（右二起）连同田菊芳率领CCC-ECRL众高层一起展示该公司的2023 年环境、社会和治理报告。左起郑美燕、邓波及叶笑阳。

（吉隆坡29日讯）东海岸铁路（ECRL）项目设计、采购、施工、联调联试（EPCC）承包商，中国交建马来西亚东海岸铁路项目公司（中交马东铁项目公司/CCC-ECRL）正式发布2023 年环境、社会和监管（ESG）报告，展示在东铁项目沿线推动永续发展和履行社会责任的坚定承诺。

这份报告强调CCC-ECRL在环境保护、社区参与和治理透明度方面的主要成就。

CCC-ECRL发文告说，报告分为环境、社会和治理3个核心部分。

在环境管理方面，报告展示了CCC-ECRL在项目整个生命周期中融入绿色发展理念的决心。该项目致力于最小化生态影响，将铁路建设与自然环境协调融合，推动永续发展。

这些努力旨在打造一条“绿色铁路” ，体现生态保护和永续发展的理念，为环保型基础设施项目树立了标杆。

在社会方面，CCC-ECRL致力于与利益相关者包括员工、政府机构、供应商和周边社区建立紧密联系。

“东铁项目积极创造本地就业机会，为员工提供了追梦平台。通过尊重、平等和互利的文化交流与合作，CCC-ECRL加深社区联系，促进区域经济增长，提高当地居民的福祉，推动共同繁荣。

在治理方面，CCC-ECRL项目始终坚持高标准，严格遵守大马的法律法规。

“通过集成先进技术和实施严格安全措施，项目确保了稳定、高质量的铁路建设，推动本地经济发展。

“这一承诺体现跨越国界的合作精神，推动共同发展的愿景。”

永续发展为优先

东海岸铁路项目公司总经理孔琦表示：“2023年ESG报告展示我们在每个阶段都将永续发展置于优先位置，并致力为利益相关者创造长期价值的决心。随着项目的不断推进，我们的目标是为负责任的基础设施建设树立新的标杆。”

活动出席者包括中国交通建设集团有限公司品牌文化部总经理田菊芳、CCC-ECRL副总经理兼总工程师邓波、CCC-ECRL项目副总经理叶笑阳，以及CCC-ECRL外联部总经理郑美燕。

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