（关丹19日讯）关丹中华总商会署理会长拿督林冈龙希望，朝野各造不要政治化目前争议中的东海岸铁路课题，相反的，应该以“民生化”视角看待和处理。

他说，在民主国家，一切以民意为最大依归，东铁的课题和路线应该回到原点初衷，而不是“政治化绕道”，忽略了东海岸 ，尤其是彭亨州和西彭人民的愿意和利益。

林冈龙今天发文告说，站在东海岸和彭亨州企业商界，以及广大人民的立场看待问题，他全力支持计划中的东海岸铁路的最后一个路线（C路段），根据原先路线进行。

他说，原先路线是从西彭的文冬站直透雪州鹅麦和双方丹，再抵最终的巴生港口，是在之前经过研究、民调和惠及最大层面的一个决定，应该恢复这个路线。

没有破坏环境

有关雪州政府最近声明支持更改路线，即从中彭通往森美兰州再经雪州的路线，林冈龙认为，不论是时间、客流和物流量各方面来衡量，都不比原路线实际和更具潜能。

他表明全力支持彭亨州政府在这方面的立场和争取，并呼吁交通部和中央政府慎重考量，以最大的民意和民生化角度处理问题。

“有关有人说原路线在雪州其中路段会破坏环境的课题，根据交通部长拿督斯里魏家祥最新的讲解，有关方面也提出了避开保护区，在没有破坏环境的情况下落实工程的路线，如果是这样的话，有关破坏环境之说，已不能再成为更改路线到森州的理由。”

林冈龙说，另一个要考虑的问题是，如果是绕道森州的话，对东海岸的人民来说，除了必须更浪费多两小时的时间才能抵达雪州之外，也可能会面对更高昂的收费问题，尤其是从北部吉兰丹州和登嘉楼州的人民来说，肯定是一个费时又费钱的负担！

“再说，文冬和劳勿的人流量和经济发展，肯定更具潜能，它可直接带动西彭地区各领域的发展，真正惠及东海岸各领域和人民。”