免签吸引韩游客新春游 到上海朝圣韩国历史
报道：平浩东
中国免签政策促使韩国游客春节期间涌进，人数翻4倍多，位于上海的韩国独立运动临时政府旧址及周边景点，成为打卡热点。
90亿人次的春运迁徙大军中，很多是国内旅游的旅客，也有不少国际旅客乘着中国开放签证之便，加入到春运人潮中，来一场充满“年味”的“中国游”。
而对于今年韩国旅客来说，春节假期赴上海旅游已成潮流趋势，在中国人紧密回乡之际，韩国访华旅客预料将形成另一波春运浪潮。
春节韩游客暴增452%
根据携程数据预测，韩国入境游订单量在春节期间将同比增长452%，而12月上海浦东机场进出境的韩国旅客已超13万人次。
记者向上海高铁站工作人员问询求证，得知因为来华旅游的火热，韩国人今年也要趁着假期参与中国的春运抢票了，从上海去周边城市旅行，但因为韩国人搞不懂“12306”铁路售票系统，会找旅行社或者中国的朋友帮忙抢票，他们之后会持韩国护照上车，堪称韩客加入上海春运大军。
上海黄浦区的大韩民国临时政府旧址、静安区的静安寺和徐汇区的武康路等地标路段则是首选热门打卡地，黄浦区的中共一大会址和新天地购物中心也是中外游客经常参访的地点，临近上海的杭州、南京等地也将迎来密集的韩国旅客。
《亚洲周刊》记者观察到，临近春节，上海这几处地标来往旅客人流量较大，为安全起见，已有交警和安保人员开启限流管制。
工作人员惊讶韩客暴增
在大韩民国临时政府旧址，《亚洲周刊》记者从现场工作人员了解到，他们从没见过这么多的韩国人，没想到这里会成为人气爆棚的热门景点，而目前来玩的韩国人主要集中在周六日，团体游和个人游都有，工作人员预计在春节长假的时候，来这里旅游的韩国人会更多，他们肯定要加班加点了。
现场的中国工作人员能够使用纯熟的韩语介绍价格和游玩注意事项，一张门票价格20元人民币（约12令吉），可以使用微信、支付宝和现金支付，而在场的韩国游客也入乡随俗，多使用微信和支付宝购票。
有许多韩国游客愉快地在门口处的临时政府牌匾处拍照合影，上传ＩＧ等社交平台，持续为此地引流。
陈列抗击日本侵略者照片
旧址分为上下3层，陈列了韩国独立运动家金九、李奉昌等人抗击日本侵略者的照片事迹，以及他们居住过的临时政府办公室和要人宿舍，保存完好、全面，皆有中韩两国文字介绍。
来此参观的韩国人群年龄和群体不等，有年轻夫妇一家三口来玩的，韩国妈妈还指着墙上的李奉昌肖像，认真仔细地给孩子讲述抗日历史；有穿着时尚的年轻情侣和大学生慕名来此打卡的，显得骄傲和自豪；还有岁数偏大的中老年人，他们看到临时政府标识和抗日事迹时，则表现得较为严肃。
在旧址出口处有留言簿，韩国游客留言多为“大韩民国万岁”、“感谢韩国独立运动家”、“感谢你们的牺牲”之类。
现场一位金姓韩国大叔还用半生不熟的中文，热情地邀请记者去他的老家济州岛玩，他表示中韩免签政策非常利好两国人民来往。
韩独立建国从上海发轫
值得注意的是，中共一大会址也在附近街区，作为中国革命的发祥地和红色精神座标，许多韩国人看完韩国旧址后，也会慕名来此打卡拍照，感叹100年来中国进步之快。
免签政策让中韩两处历史会址在现代化的上海神奇联动，成为连接中韩两国人民历史记忆和民族情感的精神归处，同属亚洲的两国建国史竟然都从上海走来，各自走向民族独立和国家富强，曾经的峥嵘岁月难忘，而今中韩游客们的欢笑，则是历史发展的最好注解。
上海有名的新天地购物中心也在此处，韩国人在看完中共一大会址后，热衷来到这个商场购买潮牌和奢侈品箱包，享受中国的美食和上海咖啡，比如海底捞和烧烤店，消费能力非常强。
上海本地人来此，也会抱怨自家的商场竟然被外国人挤爆了。因为韩国本土水果昂贵，韩国人在吃自助餐时尤其喜欢吃中国的西瓜、橙子、青提子、草莓，经常摆满餐桌。
记者发现，路边水果店20块钱一盒的草莓也被路过的韩国旅客疯狂购买，但同样水果在韩国本土的价格会贵3到5倍。
新闻来源：亚洲周刊
【灼见】北京棒打波音反守为攻/蔡元评
美国波音飞机频频出事。品管走下坡，6年内6起737 MAX出现舱门脱落等事故。近日，中国拒收波音新机。两架飞抵舟山的新机先后调头，返回遥远的西雅图。这场“三天两退机”事件，成为中美贸易开战以来最受关注的焦点。
波音飞机是美国国技，美国的骄傲，一向以产出高质飞行器名满天下。近几年却江河日下，除了民航机故障频频外，航天工程也出现纰漏。去年3月，“星际客机”搭载2位宇航员飞往国际空间站，原计划短暂停留8天；结果，因飞船推进系统故障，航员被困在空间站9个月才返航。
中国有备而来背水一战
接者，是特朗普个人秀。中国两款六代机亮相后，特朗普猴急，急忙召唤波音高管到白宫，授权其研发命名为F-47的六代战机，以47表彰其第47任美国总统的尊贵。他兴奋地表示，F-47问世后将成为全世界超强，无以伦比的战机。
空军参谋长阿尔文上将则在旁补称，F-47不但加强美国全球地位，使敌人“不知所措”，而且令那些敢于在天空挑战美国者“落荒而逃”！
《财富世界500强》2023年财报，波音以777亿美元营收名列159，但净亏22亿。中国占其全球客机交付量的21%，未交付85架，价值120亿美元。交易冻结后，波音每年将损失约60亿元营收，相当于其总营收的7.7%。
消息称，中国将缺口转向国产C919和欧洲空客A320。两个来源足以填补波音的空白。“中国商飞”立即开动“极限换挡”，以远比外人想象的速度提前启用储备产能，将C919由“备胎”转正。75架C919紧急排产，填补波音空缺。
中国国内共有1821架波音客机在营运，包括习近平的波音747-400专机。波音占据中国民航市场近半壁江山，终结波普，必然影响零部件替换。显然的，中国有备而来，不惜背水一战！
拒收波音，是中国以霸气迎战美国霸气的爆破点。以其人之道治其人，反守为攻、干到底！蕴藏着大国崛起最硬的底牌！
下一波瞄准美国服务业
特朗普没料到，中国敢于挑战称霸天空的波音；也万万未想到，美国另一个在天空飞舞的云计算、互联网、金融等无烟囱服务贸易也正等待宰割。
服务贸易是对外贸易的重要组成部分。其本质是“无形价值”的全球化流动。范围广泛，包括代理服务、知识产权、技术咨询、政府服务、运输物流、旅行、保险、金融、电信、计算机，以及文娱方面例如国际学生、电影版权、演唱会等。
特朗普“对等关税”刻意回避了服务贸易，却对中国商品贸易绩效远超美国耿耿于怀。
2023年美国商品贸易总共逆差1兆，中国则顺差8200亿，其中对美顺差就高达3600亿。特朗普受不了，声称中国占了美国便宜，非对中国开征高额关税不可。而他不愿提起的，是美国服贸出口也是一霸，总额高达1兆，“本小利大” ，顺差2800亿。而中国是其获利的第一来源。
中国商务部表示，中国服贸逆差呈现扩大趋势，2023年265亿，占美国服贸顺差总额9.5%。综合考虑商贸、服贸，和本国企业在对方国家分支机构的本地销售额3项因素，中美双方经贸往来获益大致平衡。
美国滑坡各国另觅共主
英语喉舌《经济学人》与美国主流传媒指出，高居全球主导地位的美国服贸跨国企业，是潜在关税战的软肋。排头的谷歌、亚马逊、高盛、摩根大通等高科和和金融巨头必然首当其冲。美国盟友都与美国存在服贸逆差，如果特朗普执意对外竖起高墙，美国服贸必然成为各国反制的抓手。
特朗普上任不到100天就把开国200年的美国彻底改变，唯利是图，扬弃了传统开放与正面的价值观。关税战争蕴藏的，是21世纪全球大变局——美国龙头地位滑落，各国另觅共主的“停损点”。
资源分配不均，社会结构松脱，转正未果。压力、沮丧，使美国失去常态。冰冻三尺非一日之寒，寒风在奥巴马和拜登时代已经刮起，特朗普恰好处在美国大逆转的转折点上。
形形色色的贸易对抗将连三接四，接连不断；北京也必将全面反守为攻，化被动为主动。
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