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王沪宁三朝国师传奇 中共文胆论述影响巨大

报道:田穆

王沪宁是三朝国师,连任两届常委,先后给江泽民时代提出了“三个代表”理论、胡锦涛时代的“科学发展观”以及习近平时代的“中国梦”、“一带一路”等理论建树,打破了中共党史阶级理论的僵化论述,不断与时俱进,与改革开放进程和中美竞争的现实密切挂钩。

中共二十大的7常委名单显示王沪宁的传奇还在持续。这位“三朝国师”已经67岁,却仍然继续是“中国最有权力的7个男人”之一。他与李克强、汪洋、胡春华的出局形成鲜明对比,在新一届常委中成为不倒翁。

为何王沪宁从90年代中期起,作为江泽民、胡锦涛、习近平三朝核心的文胆,不但没有卷入所谓的派系之争,且在党内的政治地位还可以持续上升,成为权力核心背后最有力的理论支撑?

最有影响力理论家

王沪宁当今的政治待遇和影响力已经完全超过毛泽东、邓小平时代的党内最大理论家陈伯达、胡乔木,更是邓力群等难以比拟的。

王沪宁的重要性在于他在理论上不断提出新的论述,让中国共产党的马列毛的思想现代化,他熟悉西方的历史与政治理论,又重视回归中华文化传统,不断将中共理论推陈出新,超越了过去的僵硬的提法,因而在民间有普遍的认受性。

王沪宁纵横中共理论界20多年,连任两届常委,先后给江泽民时代提出了“三个代表”理论、胡锦涛的时代“科学发展观”以及习近平的时代“中国梦”、“一带一路”、“习近平思想”等理论建树,打破了中共之前僵化的党史理论的机械式论述,不断与时俱进,与改革开放进程和中美竞争现实密切挂钩,做到了配合党中央核心治国的务实需要。

在中美全面博弈开始后,王沪宁的优势更为突出。他在美国期间做的观察和写的书,再读进入中共高层的视野。

其中最为突出的是1991年他出版的《美国反对美国》(America against America),更是历数美国制度和政党对立的内在矛盾,可谓在美国沉浸于柏林围墙倒塌后“历史的终结”的狂喜中,看到了美国制度的沉沦和政治对立的内耗,这种观察在美国前总统特朗普时代后期和疫情处理失当、政治对立接近“内战”边缘的美国,仍然有醍醐灌顶的作用。

为中国建立制度自信

王沪宁正是通过其深度的美国观察,给习近平提出了所谓“制度自信”的建言,让中国从仰视美国过渡到平视美国。

不过,从这次中共政治局和常委人事的“定于一尊”,排除外界有挑唆“中共党内改革保守之争”的空间,防止西方误判中共决策程序的种种迹象来看,习近平终结团派的举动,应该也有吸取美国政治对立教训的“王沪宁影子”在起作用。

王沪宁是研究西方政治学出身,且在改革开放时代曾经赴美进修,熟悉西方政治体制操作和政治理论变迁,故而更适合于在改革开放时代为中共核心出谋划策。

在江胡习时代,虽然围绕着改革开放多有激烈争议,但一直到习近平反贪打破刑不上常委的常态,没有出现过毛刘(刘少奇)和毛邓这样残酷的路线斗争。

不容否认,中美博弈的关键,仍然在内部之争的效率和果效,以及人民自由幸福的感觉程度,王沪宁的宏大叙述能力,将在他就任政协主席之后的公开亮相,以及在与民主党派和香港、台湾精英的直接沟通中,得到实际操作的验证,从幕后走向台前,对他是一个严峻的挑战。

陈伯达曾出任常委

同样担任中共中央研究室主任的陈伯达前后担任毛泽东的秘书31年,虽然也在中共八届十一中全会到九届二中全会担任过政治局常委,但任期加起来只有4年,且处于文化大革命的特殊时期,但最终还是被毛泽东亲手打倒,称他是国民党反共分子,且失去人身自由,四人帮倒台后还被判处18年徒刑。

陈伯达在出狱后接受访问时称自己“愚蠢至极,负罪很多”,在文革这个疯狂的时代,“是一个发疯的人”。

至于胡乔木,也是在延安时期开始担任毛泽东的秘书,长达20多年,也是毛泽东秘书中评价最高之人。之后担任中共中央副秘书长、毛泽东著作出版委员会办公室主任、中共党史研究室主任,前后成为毛邓时期的重要文胆,且在中共十二大当选政治局委员,但远远没有到政治局常委的影响力。

陈、胡两人做毛泽东的秘书,当然不是一件容易的事情,因为毛读万卷书(毛自己的藏书9万册,二十四史读过60遍),陈、胡在读书上显然不差,但与陈伯达和胡乔木相比较,王沪宁在中共党史研究和国学研究方面,可能逊于陈、胡两人,胡乔木甚至介入毛泽东诗词的修改定稿,得到毛的肯定。

美中科技脱钩引矛盾

继日本和德国之后,在经济上发起对美国挑战的中国,因为在国家规模、人口规模和经济体规模上都远超日本和德国,且在制度上与美国南辕北辙,故而引发了美国的高度警惕,并从特朗普政权的后期,展开了与中国的霸权博弈,到拜登政府的前半期,美中因为高科技脱钩带来的全面对立已经达到高峰。

大国竞争,在核子威胁造成的恐怖平衡和全球贸易时代,输赢一方面当然归于竞争的实力以及能否在国际社会“得道多助”,另一方面也基于制度的内部修正和完善能力,因为堡垒最容易从内部攻破。

也因为如此,中共二十大揭示的国家发展方向和人事更替成为全球媒体关注的焦点,而政治局常委的名单出炉,更是引发了全球媒体的热议。

习家军与改革前景

毫无疑问,中共二十大奠定了习近平第三任期的基础,也有舆论认为,随着党章的修正和习系人马占据政治局常委和政治局,习近平的终身任期也不再遥远。

按照西方对中共内部的机制构成特征和派系划分,前总书记胡锦涛的出身政治背景——共青团——成了团派的标志。而在当年江泽民和胡锦涛的隔代指定接班人中,胡春华和总理李克强都是团派,而上届政治局常委、被传会接任总理的改革派汪洋也是属于团派。

在这届新常委中,不仅李克强“裸退”,连没有到退休年龄的汪洋和胡春华也完全出局,让海外中国问题评论专家均跌破眼镜。

习家军全面控制政治局和政治局常委,被解读成中国的局面将进入真正“定于一尊”的时代,百家争鸣的党内民主将被“百家争宠”的局面替代,故而中国改革前景不明朗,而在外部西方世界的脱钩声中,重新走回“闭关锁国”的斗争时代也未必不可能出现。

李强政绩超李克强

如果说,李克强的总理大位,在习近平第一任期之后,已经被习近平挂帅的中央财经领导小组架空,那么,李克强的“倦勤”,也是理所当然的事情。而在新任政治局常委中,排名第二的李强肯定会在明年接任总理大位。

李强是中共党内罕见地担任过浙江、江苏、上海3个经济重镇的封疆大吏,实话实说,任上政绩超过当年进京前担任辽宁与河南第一把手的李克强很多,即使在疫情的最严重时期,当左派全面攻击专家张文宏“崇洋媚外”、反对清零政策的时候,李强作为上海市委书记,却力挺张文宏过关。

可以这样说,从实际治理的局面来看,李强一旦担任总理,且摆脱了所谓“派系辖制”的负担,获得习近平全面的支持,他推动改革的能量只会比上一届的刘鹤更强,效率也会更加突出。

避免派系斗争形象

至于胡春华的出局,如果没有“犯错误”并出现“秋后算账”的局面,那么,他的退出,只能说明一个问题,习近平体制已经不愿意让外界、尤其是西方世界舆论用“派系斗争”来界定中共内部的意见分歧和中国发展的进程,而是期待在制度上用威权主义与西方的民主制度一较高下。

用西方的术语说,就是用“完全的执政,来承担完全的执政后果”,在竞争的结果上占据优势,并且不想有任何其他怀疑国家总体路线的声音,以证明“北京模式”优于华盛顿模式。

新闻来源:亚洲周刊

 

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与中国争夺在柬影响力 日本援建柬埔寨港口

报道:萧伟基

日本积极参与柬埔寨基础设施建设,援建西哈努克港扩充项目,柬埔寨也同时可以减少对中国的过度依赖,双方各取所需。

在日本的支持下,柬埔寨唯一的深水港口西哈努克港(西港)到2030年的吞吐量将扩大近5倍。柬埔寨政府也计划与日本在西港兴建柬日经济特区,以吸引更多日本企业投资。

日本积极参与柬埔寨基础建设表明,日本将与中国竞争在柬的影响力,而柬埔寨也可以分散过度依赖中国的风险。

日本援建的西港扩建工程其中一处码头于9月12日竣工,并由柬埔寨首相洪马内和日本驻柬大使植野笃志共同主持落成典礼。

洪马内表示,建立强大的物流基础设施将有助于国家更稳定,未来更具潜力。

西哈努克港是柬埔寨重要的货物出口基地,占全国海运货柜运输量的70%左右。扩建工程对货柜码头的部分设施进行了升级,并引进了移动式起重机。

日提供23亿贷款

西港现在每年可处理相当于100万个20英尺标准箱,随着三期码头扩建工程全面启动,到了2030年,运能预计将增至263万个标准箱,相当于2023年水准的近五倍。

日本驻柬大使植野笃志在典礼上表示,西哈努克港一直是日本与柬埔寨合作的中心。

自1999年以来,日本政府已经为西港提供了超过5.6亿美元(下同,约23.1亿令吉)的贷款,包括去年宣布透过官方开发援助项目提供4.3亿美元的资金,供柬开发深水港口,以容纳6万吨的大型货柜船,该项目将于2026年完工。下一个阶段,货柜装卸区将扩大到总共9个地点。

完工后,货船可以直达柬埔寨港口,无需在新加坡、越南、泰国等港口停靠,可以将货物从柬埔寨直接运往美国。

直接与世界连结门户

长期以来,受限于地理环境,柬埔寨的大部分商品透过泰国和越南出口。

西哈努克自治港运营商董事长兼执行长卢金春表示,西港将成为柬埔寨经济直接与世界连结的门户。

如果柬埔寨能够直接从西港出口更多的货物,那么它将能够最大限度地减少经济安全的风险。

柬埔寨的制造业过于依赖利用廉价劳动力的纺织业,因此,西港的大部分出口产品为服装和鞋类,政府的目标是将这些货物转化为高附加值的汽车和电子设备。

在这方面,日本扮演相当重要的角色,日本企业在西港也占有很高的比例,例如五十铃汽车公司的卡车在日本三井E&S制造的大型港口起重机周围移动;Exeo集团建立了港口运营信息处理系统。

柬埔寨与日本也计划在毗邻港口的地区开发柬日经济特区,以吸引日本企业投资。

尽管特区还没成立,但该区已经有不少日企入驻,包括日本大型零售商永旺集团设立了物流中心,不仅处理金边永旺购物中心的库存,还处理新加坡和泰国的跨境电子商务库存;日本造纸商王子控股公司也在该处设有工厂;丰田汽车公司也于5月在金边开设汽车组装厂,产品除了供应柬埔寨市场,也计划能够出口。

崛起成区域物流枢纽

洪马内指出,西哈努克港不仅是一个港口,还将成为一个区域物流枢纽。

为了吸引更多投资,柬埔寨需要发展连接金边和其他工业区的交通网络。

在基建方面,柬埔寨向来非常依赖中国的援助,例如连接西港与金边的高速公路和不久前动工的德崇扶南运河,都是由中国兴建。

日本曾经是柬埔寨最大的援助来源国,但近年已被中国取代。不过,柬埔寨高官表示,除了中国之外,未来的经济增长也需要日本和西方国家的投资。

在中国影响力庞大的环境下,日本和柬埔寨关系将如何?金边皇家大学东南亚研究中心客座研究员林伟才(Chhay Lim)在新加坡尤索夫伊萨研究所发表文章指出,多数外国观察只是从中国“附庸国”的角度来看柬埔寨,但是柬埔寨只是一个在中美竞争中寻求机动自由的小国,这就需要日本等第三方来实现互利共赢,只要日本继续表现出善意并向金边保证其在柬埔寨的存在,东京就应该在金边多元化策略中发挥关键作用。

东京大学国际关系教授川岛真则在新加坡的《思想中国》网站撰文表示,日本与柬埔寨的关系在过去几十年来不断发展,但日本在安全、经济等领域向柬提供资源和援助方面距离美国和中国还有很长的路要走。

新闻来源:亚洲周刊

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