（伦敦9日综合电）世界汽车运动理事会批准了“90秒淘汰制”F1排位赛新规则，并将从原计划首次采用的西班牙站，提前至下周末的澳洲揭幕站正式实施。

全新的排位赛制度和之前一样，仍将分为三节，但时间被调整为16、15和14分钟。

第一节开始7分钟后最慢的一位车手被淘汰，随后每相隔90秒最慢的一位车手被淘汰直到结束；在第一节7位车手出局，15位车手晋级到第二节。

第二节开始6分钟后最慢的一位车手被淘汰，随后每隔90秒最慢的一位车手被淘汰直到结束；7位车手在这节排位赛出局，8位车手晋级到第三节。

第三节开始5分钟后最慢的一位车手被淘汰，随后每隔90秒最慢的一位车手被淘汰直到结束；最后90秒前二名车手争夺最后的杆位。

事实上，这一革命性的排位赛新规，遭到大部分F1车手的反对。

日前，13位车手（维特尔、莱科能、罗斯伯格、巴顿、马萨、霍肯伯格、佩雷兹、格罗斯让、古铁雷兹、维斯塔潘、塞恩斯、马格努森、帕尔默）在结束试车后会晤了国际汽联技术主管查理怀汀，试图要求该联合会放弃启用新的排位赛规则。

但是，F1管理者改革决心坚定，最终没有听取车手们的意见。