全球大抗疫

【新冠肺炎】威士特丹号邮轮
逾千乘客曾下船游高雄

“威士特丹号”4日上午停靠高雄后,有上千名游客下船观光。(美联社)

(台北16日讯)荷美公司的邮轮“威士特丹号”出现首例新冠肺炎确诊案例,然而该邮轮本月4日曾停靠高雄港,而且有上千名旅客下船游玩。对此,高雄市卫生局说,如果该确诊患者曾下船观光,将配合中央流行疫情指挥中心调查。

漂流多天的“威士特丹号”13日终于停靠柬埔寨,船上一名83岁美国籍老妇15日抵达马来西亚,被确诊患上新冠肺炎。大马卫生部门表示,该名老妇14日和其余的144人,从柬埔寨乘飞机抵达吉隆坡机场,检测出阳性反应,目前在隔离病房治疗,状况稳定;另外,尽管她的丈夫检测结果为阴性,仍住进医院,接受隔离观察。



台湾中央流行疫情指挥中心应变官庄人祥15日受访时说,已经掌握相关讯息,由于“威士特丹号”曾于2月4日上午停靠高雄港,今天开始比照“钻石公主号”的方式向可能面对风险的民众、地区调查,不排除发布简讯广播,提醒民众自主健康管理。

庄人祥先前曾说明,“威士特丹号”旅客有1458人,其中2人为台湾籍,其余多为欧美加籍旅客,还有少部份中港澳旅客;4日当天停靠高雄港时,依规定登船检疫,通过旅客提供的健康声明书,发现有38人在过去14天曾经出现症状,但没到中国旅游,由于当下症状都属于轻微,经防疫医生评估可以下船。

据了解当时有上千名旅客下船,搭乘游览车在高雄游玩。《联合报》报道,高雄市卫生局指出,如该名确诊患者曾在当天下船观光,他们会配合指挥中心启动的相关调查。

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国际财经

从T台到邮轮“暗战升级” LV与Gucci母公司踏足奢旅

报道:洪诗迪

(巴黎26日讯)“老本行”面临增长瓶颈,在时尚界名气响当当的LV与Gucci,其背后母公司最近“暗战升级”,悄悄从T台伸展到了奢侈旅游领域,原本在时尚圈斗得难解难分,如今要在奢华旅游市场上开启新一轮“明争暗斗”,双双加大豪华邮轮的投资,换上新战场。

近年业绩表现持续低迷的开云集团(Kering),其控股家族最近就加大了邮轮产业的投资,通过皮诺家族私人投资公司Artemis收购知名奢华邮轮公司Aqua Expeditions的多数股权。

这家总部位于新加坡的秘鲁邮轮公司规模不大,仅有5艘全套房住宿和五星级设施的邮轮,载客量均少于40人,但在小型奢华探险邮轮领域的表现不俗,并以探索印尼四王群岛和秘鲁亚马逊等高端航线著称。

其实皮诺家族早在10年前便先收购了拥有13艘邮轮,并以北极和南极航线著称的法国奢华邮轮公司Ponant,而Aqua Expeditions正是由他们负责收购,目的就是要扩大规模并加速增长,进一步巩固皮诺家族在该领域的地位。

Ponant总执行长埃尔韦加斯蒂内尔表示,尽管探索偏远地区的小型奢华邮轮属利基市场,但皮诺家族仍希望能在该领域,实现与开云集团在时尚界并驾齐驱的领导地位。

目前在开云集团旗下,核心业务有Gucci、Saint Laurent、Bottega Veneta和Balenciaga等高奢品牌。

抢占百亿市场

但时隔10年才加大投资,这样的收购时机,难免引人揣测。

据市场分析机构Mordor Intelligence 的研究报告指出,2023年的邮轮旅游市场规模估计为86.2亿美元(约381亿令吉),2024年估计为94.4亿美元(约418亿令吉),预计到2029年将达143.1亿美元(约633亿令吉),在预测期间以8.67%的复合年增长率增长。

邮轮旅游显然是一个充满前景的市场,但竞争也将日趋白热化。

除了传统的邮轮公司外,众多奢华酒店也在近年宣布进军小型奢华邮轮市场,包括丽思卡尔顿酒店、四季酒店和安缦度假酒店等。

加上埃尔韦加斯蒂内尔曾告诉媒体,冠病疫情后许多邮轮公司都对合作、收购和投资持开放态度,因此是加大投资的好时机;而皮诺家族的目标是要在2028年实现收入翻倍,同时逐步将邮轮公司发展成全方位的旅游公司 。

竞争对手也加码

作为竞争对手的LVMH集团,近年也持续加码奢华旅游业务。

虽然LVMH的投资主要集中在陆地项目,包括贝梦德(Belmond)和白马庄园(Cheval Blanc)两大重要资产。

前者是奢华酒店和旅游集团,不仅有众多的豪华酒店物业,同时还提供列车和邮轮服务。

此外,集团还对法国长途列车运营商东方快车(Orient Express)进行投资,近年正积极开发火车、酒店和邮轮等新项目,包括预计将于2026年启航的“世界最大帆船”邮轮服务。

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