整理|郑美励

电动车要普及化，最大的问题当然是电池续航力，以及充电站/桩的普及化。 

德国的汽车新创企业Adaptive City Mobility（简称ACM）就推出了一款在城市里使用的电动车City One，亮点一是售价很亲民，只需1万至1.5万欧元（约5万令吉至7万4579令吉）。

可携带更多电池 

亮点二是除了原有的充电设计外，在车尾行李厢底板下方内藏4颗2.5kWh电池，可轻易的抽取更换；倘若消费者想要进一步扩充电量机能，也可选配车顶行李厢，至此可携带更多的电池，车主可以随处更换电池，这么一来就大大提升了该款电动车的应用范围。 

City One全长3600毫米、宽1650毫米、 高1670毫米，重量950公斤，搭载的电动马达拥有34匹最大马力，最高安全极速则是被设定在110km/h，标准版的续航力为240公里，适合应用在短程旅途。

公布正式量产时程 

这款车在2017年就已进行了相关的原型车测试，一直到了最近才公布了正式量产时程。在ACM规划下，City One预计将在2023年正式试产，并于2024年正式量产上市。 

ACM表示，City One可作为一般家用代步或是商用车之用，更宣称截至目前为止，品牌已接获超过20.8万张的订单，预计在2023年才会进一步启动后续生产作业。