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加入新东家首试车 汉密尔顿要为法拉利夺冠

(马拉内洛20日讯)7届世界冠军汉密尔顿在首次驾驶法拉利新车测试后表示,他“正处在自己该在的位置”,感到非常动情。

在伦敦的F1赛季发布会后,汉密尔顿于周三首次驾驶法拉利SF-25,在菲奥拉诺测试赛道上试车。上千名法拉利粉丝聚集在赛道围栏外,争相观看汉密尔顿的表现,甚至有粉丝砍倒树木,以便获得更好的视野。

被问及如何形容当天的感受时,汉密尔顿最初有些犹豫,但最终选择了“感动”二字。

“多年来,我从外界看到法拉利、看到车手们以及他们如何受到粉丝们的热烈欢迎,‘Tifosi’(法拉利粉丝)们的热情非常震撼。但亲身体验后,我才明白这比想象中还要特别。只有真正融入其中,才会感受到这种独特的氛围,这一切都非常美好。”

40岁的汉密尔顿去年宣布离开效力多年的马赛地车队转投法拉利,震惊赛车界。在马赛地车队效力11年,他赢得6个世界冠军。

“我们知道还有大量工作要做,我也在适应全新的车和工作方式。虽然刚到这里一个多月,但法拉利队每个人都尽力让我感到欢迎,我真的觉得自己融入了这里。”

2008年来没赢过车手冠军

汉密尔顿提到,他曾与两支世界冠军队伍合作,知道什么样的团队具备冠军潜力。“法拉利拥有赢得冠军的一切,只差将所有拼图拼好。”

自2007年基米莱科宁夺冠以来,法拉利就未能再赢得车手冠军。勒克莱尔在2022年获得亚军,2023年虽有3登上领奖台,依然未能与红牛抗衡。汉密尔顿深知外界对他的期望。

“这一步对我来说意义重大,我必须在各个方面提升自己,才能兑现承诺。”

汉密尔顿最后一次获得世界冠军是在2020年,而在2021赛季,他在赛季最后一站有机会赢得第八个冠军,但一场有争议的比赛结束后,冠军被维斯塔潘夺走,他随即与红牛一起赢得了4个连续的冠军。

如果汉密尔顿能够在本赛季夺得第八个冠军,他将成为F1历史上第三年长的车手冠军,“如果我能再次赢得一个冠军,这就是我们奋斗的目标,我不会停下来。”

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巴塞罗那2次试车 汉密尔顿撞损法拉利战车

(巴塞罗那30日讯)7届F1世界冠军汉密尔顿在巴塞罗那进行私人测试的第二天发生撞车事故,导致法拉利2023款SF-23赛车受损,测试计划被迫调整。

汉密尔顿离开效力12年的马赛地车队,在今季改投法拉利。他周三于西班牙巴塞隆拿进行第二次试车,突然失去控制撞上护栏,虽然赛车悬挂系统和空气动力学部件受损,庆幸身体无恙。法拉利车队目前正全力修复赛车,以便队友勒克莱尔能够继续进行测试。

人没受伤

虽然法拉利对撞车事故未有发表意见,但认为没有任何异常情况出现。一位接近车队的消息人士透露,40岁的汉密尔顿完全没受伤,仍在探索赛车的极限。

本次巴塞罗那测试是在封闭环境下进行,旨在帮助汉密尔顿在加盟法拉利后尽快熟悉赛车。在效力马赛地长达12年后,他需要尽快适应法拉利的驾驶特性。

根据F1的试车限制,车手对先前的战车最多可以完成1000公里测试。他上周已经在意大利完成30圈,本周则与队友勒克莱尔于西班牙进行为期3天的试车。

法拉利将于2月19日发表今年新车,除了本周的巴塞罗那测试外,法拉利还将在下周参与倍耐力主导的两天轮胎测试。届时,汉密尔顿将驾驶2024款赛车,该赛车曾在去年赢下5场大奖赛,但此次测试将针对2026年规则进行调整,以模拟新技术规格的性能特征。

汉密尔顿将于2月26日启程前往巴林,参加赛季前的官方测试,并驾驶新车进行为期1.5天的正式测试,为3月14日至16日举行的澳洲大奖赛做最后准备。

尽管测试时间有限,但法拉利车队领队瓦塞尔对汉密尔顿的适应能力充满信心,“我一点都不担心,他已经在F1征战了将近20个赛季,完全能够迅速调整并适应新环境。”

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