（伦敦2日综合电）红牛以RB19战车统治2023赛季，并创下多个傲人的纪录，但车队必须支付破纪录的740万美元（约3448万令吉）的2024赛季入场费。

车队今年完全主导F1赛场，在22场成功举办的比赛中胜出21场，顺利提前蝉联车手和车队世界冠军，同时打破最高胜率 （95.5%）和最大积分领先差距等。车队今年累计860分，打破马赛地在2016年创下的765分纪录。

不过，在F1获得越多分数意味着来年需要交付的参赛费用就越高，打破多个记录的红牛来年将要交付史上最高的费用。

根据2013年协和协议，国际汽车联盟（FIA）会按照参赛者所得的分数来决定来年的参赛费用。当时规定基本参赛费用为50万美元（约233万令吉），每1分价值5000美元（约2.3万令吉），而车队冠军则每1分要交6000美元（约2.8万令吉）。

不过由于通货膨胀，2024年的基本参赛费用升至65万7837美元（约301万令吉），每1分价值6575美元（约3.06万令吉），而车队冠军每拿1分就要交7893美元（约3.68万令吉）。

因此获得860分的红牛要缴交破纪录的744万5817美元（约3470万令吉）参赛费。如果佩雷兹在季中能保持稳定的表现，而红牛在新加坡也没有陷入困境，他们恐怕要支付更高的费用。

车队年度亚军马赛地获得409分，需支付334万7012美元（约1560万令吉），法拉利仅差3分饮恨得季军，参赛费用为332万7287美元（约1551万令吉）。FIA设定的报名截止日期为2023年12月10日。

同时，3届世界冠军维斯塔潘也打破多项车手纪录，其中包括单季最高得分（757分），因此也要支付最高昂的超级驾驶执照牌费。

FIA列明基本牌费为1万400欧元 （约5.3万令吉），每分价值2100欧元 (约1.07万令吉），使维斯塔潘来年要支付高达121万7900欧元 (约622万令吉）的牌费，超越维泰尔在2013年的84万4100欧元(约431万令吉）的纪录。

红牛车队领队霍纳表示，当自己第一眼看到这笔巨额费用后也吓到飞起，但他也明白这是车队辉煌成就背后的代价。