报道/摄影|林盟荃

2023年款的CX-30是万事达继CX-5和CX-8之后在本地组装（CKD）的第3个车款，它们的价格平均比大约3年前整装进口车便宜了13%左右，在西马市场，不含车险保费的上路价从12万8109起至15万8109令吉。

CX-30是万事达运动休闲/跨界车系中的紧奏型车款，其体积介于CX-3与CX-5之间。总经销商Bermaz汽车私人有限公司将之前原本的5个版本减到4个，全是搭载汽油引擎者，而柴油版已被终止。

目前本地组装的汽油版 CX-30为2.0 Standard、2.0 High、 2.0 High+ 和2.0 High+ Premium，最后的第四者是取代之前最高端的CX-30 Ignite 版，也就是本期所介绍搭载最丰硕装备和安全设置安的款式。

所有在吉打州居林Inokom厂组装的四个版本 CX-30都搭载同样的2.0升排量，四缸自然进气SkyActiv-G 汽油引擎，这台汽油机可在6000 rpm的转速下产生165匹马力（PS）的峰值功率，而213牛顿米的最强扭矩则可在4000 rpm的速区挥发。

引擎动力是透过SkyActiv-Drive 6速自排变速系统传输给前轴。

在此可以看到，本地组装的CX-30除了放弃柴油版之外，也不再有四轮全驱（AWD）的款式供顾客选择。

造型与进口车大同小异

本地生产的2023年款CX-30在造型上跟整装进口者大同小异，入门版的 2.0 Standard 继续安装16寸合金轮辋配215/65R16轮胎，而包括最高端版的2.0 High+ Premium在内的其他版本也都装上18寸合金轮辋配215/55R18轮胎。

内装系统完善

在车子的内装方面，所有变型款式均搭载Mazda Connect资讯娱乐系统，这包含声控、Apple CarPlay 和Android Auto支援、8.8寸全彩萤幕、多功能指令控制、蓝牙、8喇叭音响和退车电眼显示功能。

高端版标配

2.0 High+ Premium版（包括2.0 High和 2.0 High+在内）则提供双区独立调控的冷气系统以及后座冷气出风格。

自动开启和自调照射度的LED车头灯、自动雨扫、阳窗、自折式电动车门望后镜和尾蓬扰流板的设置也是高端版的标配。

新升级GVC Plus

在安全设置方面，除了全线拥有7个安全气囊、防锁死制动（ABS）、主动稳定控制（DSC）和牵引力控制（TCS）等安全系统之外，万事达最新升级版的矢量控制GVC Plus先进行车安全系统也成为所有CX-30的标准安全装备，而具有节能作用的i-Stop引擎怠速自动熄火/启动系统也不例外。

关于包含ESS紧急煞车警示讯号、BSM盲区交通警示、LDW偏离车道警示、RCTA后尾交义交通警示和ACC主动定速导航控制在内的万事达 i-Activsense ADAS行车安全系统，则是2.0 High+ 和 High+ Premium版共有的设置。作为本期试驾对象的后者更添加多几项新的主动安全项目，即FCTA前面交义交通警示、驾驶者注意力提醒以及万事达CTS巡航与与交通支辅系统，以确保驾驶者维持在车子的行驶车道。

规格:

款式●
CX-30 2.0 SKYACTIV-G 2.0L
2.0 High+ Premium 版

引擎●        
4缸、DOHC、16阀、电子控制直接燃料喷注、自然进气汽油引擎

排量●        
1998c.c.

最高功率●    
162匹马力/6000 rpm

最强扭矩●    
213牛顿米/4000 rpm

悬挂系统●    
前麦弗臣支杆、后扭力梁

传动●        
前轮驱动（2WD）、SkyActiv-Drive 6速自排变速

安全系统●
——防锁死制动 (ABS)、电子制动力分配(EBD)、制动辅助(BA)、电子稳定
——行车控制 (DSC)、牵引力控制(TCS)、上坡起步辅助（HLA）、紧急煞
 ——车警示讯号（ESS）、停车Auto Hold控制键

先进技术●
——升级版矢量控制（G-Vectoring Control Plus）技术、有助省油的引
——擎怠速自动熄火/启动系统

车身体积●    
长4395 mm         
宽1795 mm
高1540 mm

轴距●        
2655 mm

车盘离地●    
175 mm

车重●        
1436公斤

油箱容量●    
51 升

轮胎●        
215/55R18

上路价●        
RM158,109

(以上为西马价格，含私家注册费和路税，保险另计)