副刊

互联网+软体
颠覆制造业

科技不单止改变世界,科技也改变各行各业。 

拿制造业来说,光是靠互联网+软体就能颠覆从设计到销售的整个过程。不信?一起来看看吧。



李富春(Chris)来自玻璃市巴东勿刹,今年2月出任Autodesk马、新、汶莱区业务经理。

工业4.0软硬兼施
提高竞争力!

3D设计、工程和娱乐软体的巨头欧特克(Autodesk)马、新、汶莱区业务经理李富春以制造业为例,指出从概念构想、设计、生产、销售、售后服务和回馈,硬体设备固然缺一不可,但互联网+强大的软体,却能优化过程、节省成本、释放创造力与……提高竞争力。

■设计:

善用软体可以按订单来调配、按不同客户需求来进行个性化定制……相信制造业者都知道。早在2012年底,运动品牌耐克(Nike)就推出了专属订制运动用品的服务“Nike-iD”让消费者可到官网创造属于自己的“独一无二”产品,到了2016年,个性化订制产品如手机壳、服饰、杯子、相薄……更是普遍。

李富春指出,科技的成熟与软体配合也突传统生产工艺限制,释放创造力并对产品进行优化。例如,图中由空中巴士和欧特克联合开发的A320客机机舱隔离板,使用了一种超強且超轻的的铝镁钪合金材质Scalmalloy,并用金属3D打印技术制造而成,重量比传统隔离板轻45%,但性能反而提高。按照空中巴士的估计,如果将同样的技术应用到整个客舱及需要交付的所有A320飞机,每年可减少46万5000吨的二氧化碳排放量——相当于9万6000辆汽车从路上消失。



A320客机机舱隔离板的结构能满足航空零件高强度和低重量的要求。

“但是,设计者和生产者如何得知,产品性能更强但所用的原料更少?靠的就是强大的电脑运算能力或云端运算,”说穿了就是软体的应用。甚至,设计师在设计产品之初便可透过软体设计把所需的资料预先置入在产品上,譬如说一台机器在制造100万次后必须进行维修,在届满100万次制造时只需透过蓝牙、Wifi把资料通知总公司,即可安排策划维修工作。

此外,在产品开发中途进行修改/变更,将拉高生产成本,如果能在设计阶段便利用软体进行模拟、分析,便可减少成本浪费,也优化和改善生产流程。

■生产:

在制造产品的过程中,最耗成本的是开发产品原型(prototype)。举轿车为例,李富春指出,一个汽车保险杆的注塑模具耗资200万令吉,稍有差池又得花另一个200万令吉,改用3D建模软体在虚拟环境中使模型达到完美状态才来制作实体模具,便可缩减成本、时间和过程。

“例如,普腾设计Iriz车款时,首席设计师使用我们的软体把设计过程缩减60%,因为在虚拟环境已可体验到它的概念。”

此外,某些出口欧美的产品必须符合当地环保准则,使用软体便可收集到如产品中多少巴仙原料可以再循环、制造过程中有产生多少碳足迹等资料并送至欧美核证,不需要做一个实体的产品送到欧洲去。

使用设计软体让普腾在开发新车的过程中减少成本与时间,图中为普腾Iriz以及总设计师阿兹兰奥斯曼。

■销售及客户体验:

要让客户体验,虚拟平台无疑是最好、最有效率而且成本最少的方案。例如,高级公寓的销售人员可提供逼真的3D模型,按客户喜好随意更换设计、产品和款式,甚至还可以采用虚拟实境,让潜在用户体验打算购买的“理想家居”。

“阿斯顿马汀,一台造价170万英镑,车都还没出,已经有人下订单。为什么?因为它制造的电子模型,比真的还要真。”

■报价:

让客户等上数天至数周才提供订单报价?在这个讲求“快”的年代,也许生意就这样溜走了。李富春表示,如今的软体,已经可以做到只要把客户相关资料输入便可以迅速得到答案。

■灵活生产与协作:

产品的生产过程是地球村概念的体现,一粒网球,原料来自泰国,在德国设计,制造商在台,生产商则在中国。以往,这整个过程或许需要一棒接一棒的处理,如今利用软体就可让各地的负责单位在产品设计过程中即可进行协同作业,不需要等到资料做好才分发给相关单位去做。

“拿汽车来说,虽然政府提倡80%零件要在国内生产,但零件设计未必在大马设计,可能是在日本设计,所以在大马的公司需要有一个平台让它灵活的与不同供应商合作。如果你的软体较孤僻,无法与其他人合作,你在领订单或竞争时,会比较幸苦。”

■售后服务:

第4次工业革命(简称工业4.0)是指互联网和实体工厂已经连接,李富春指出,工业4.0时代的降临让产品可以提供回馈予制造商,让制造商从中掌握客户对于产品运用方式、譬如用了多久,一天用几次,用在什么地方,维修过程……等资料(大前提是在客户的允许之下)。

“在这整个过程,卖出的产品价格已经是固定,但在客户运用过程中,制造商可以继续为产品增值,进而提高终身价值和竞争力,就像苹果或三星手机之前只具备通讯、娱乐、工作的功能,后来又添加Samsung pay,Apple pay付款能力那样。”

潜在客户不喜欢某个设计?没问题,直接在更换另一个设计,“眼见为凭”程度更胜过示范屋。

世界怎么了?

对于Manufacture,与其称之为“制造”,如今用“智造”或许会更为合适,毕竟,世界已日趋智能,就连制造业也是如此。

李富春指出,制造业如今面临的趋势包括客户需求与期望日益增长、产品越加智能化、生产方式和规模的变化。

以生产方式和规模来说,最显著及易了解的改变是3D打印的出现,使到过往难以/无法生产的形状甚至产品得以落实,例如打印人体器官、房屋、手枪等。

减少原料结构更好

“以前生产一个产品需要很大的资金、复杂的团队。现在只要有好的概念(idea),可以在网上搞群众募资,每个人投资5令吉,你的资金都有几百万,而且设计不需要局限于以前的传统设计,你可以用各种设计,减少原料的运用,但组织和结构比以前好。”

他指出,生产型企业(不论是制造业或建筑业)均应考虑到客户需求的变以及外在环境的变化,并做出相应的调整,才能继续保持竞争力。

一个产品从概念发想到制成品的过程中,在中后期才来修改设计,将加重成本。若能尽量在最初阶段就已臻完美,便可降低成本。

使用软体3大误解

说真的,有谁不想与时并进?但有时候碍于种种限制,往往是有心而无力。李富春认为,企业界对于使用软体存有3大误解,包括

(1)知识。很多人认为科技很复杂、难学习和上手;

(2)人才难求;

(3)认为投资成本很高。

对于成本问题,其实业界早已有弹性处理方案。以欧特克为例,就如同微软或其他商业软体那样,有多样化的付费使用方式(即除了一次买断,也有按月按年订购)。

“以前买软体是很大的投资,现在除了减少付费,只需要租用嘛,而且我们让软体更增值,意即可用云服务来协调,预测、储存……即使没有很强大运算能力的电脑,但因为有云端运算的辅助,也可以把产品分析、设计得很好。”

>免费软体任用!

你知道吗?只要是学生,就可以免费使用欧特克(Autodesk)应用在从建筑、工业设计、娱乐(例如阿凡达)、3D设计……等各式各样的软体。感兴趣的学子,可至www.autodesk.com/education/free-software/featured查看。

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要闻

MCMC积极协调 维修水灾区通讯设施

(布城30日讯)大马通讯与多媒体委员会采取积极措施,应对水灾地区的通讯覆盖问题,包括协调通讯基础设施的维修工作,以确保居民在水灾期间能保持联系。

改善有问题地点

通讯委会文告说,为了确保救灾中心的互联网覆盖处于最佳状态,已在检测通讯覆盖,鉴定有问题的地点及采取后续行动。

此外,通讯委会也与县及州灾难管理委员会协调有关水灾高风险区的信息,确保服务提供商在维修时的安全。

该委员也与国家安全理事会和移动网络运营商(MNO)合作,通过短讯服务向用户发出水灾预警通知,协助民众更新全国各地水灾信息。

此外,通讯委会建议使用未受水灾影响的国家资讯传播中心(NADI),以获取互联网服务。

截至今早10时,共有124座通讯发射站及47个资讯传播中心因水灾而无法运作,涉及的州属包括吉兰丹、登嘉楼、吉打、彭亨、柔佛、雪兰莪及森美兰。

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