副刊

第七代宝马3系列
全数码化亮丽登场

全新的第七代宝马3系列已正式在本地登场,马来西亞宝马集团上周四(3月28日)在首都举行的新车发布会上推介这个代号G20的车款,并只以单一的330i M Sport版发售。

车身尺寸比上一代有所增加。
更宽大的双肾形水箱护栅。
修長的尾灯设计,红色镜片区呈“L”字形。

这款新宝马目前是以整装进口(CBU)方式引进本地市场,不包含车险保费的上路价为32万8800令告。



造型

与上一代比较,其车身加长了76mm(.4709mm),宽度增加16mm(1827mm),高度也增加6mm(1435mm),而轴距也加長41mm,这为后座乘客带来更宽敞的空间。

前脸上的经典双肾型水箱护栅如今已变得更宽大。它延伸至采用双LED科技的双车头灯。在尾部,流线丶三度空间式尾灯呈“L”形设计,烟熏式灯罩产生一种别致的魅力,令人产生精致的印象。

轻盈的架构让车重减少25公斤,拥有全装备的重量为1545公斤,而0.23的风阻系数也发挥了颇优秀的空气动力学功能。

内装



具备语音辨识功能之“宝马智能个人助理”(BMW Intelligent Personal Assistant)等在内的高层次互联系统革新了“全然驾驶乐趣”。例如,“宝马数码钥匙”BMW Digital Key)的创意功能如今也应用在全新3系列上,让司机透过应用近距离无线通讯(NFC)科技与Android智能手机开启车门和发动引擎。

运动格调的前座没计。
真皮座垫织上“M”颜色标记。
全新设计的中控台。

动力来源

它搭载一台直列式双涡轮增压4缸汽油引擎,峰值功能达258匹马力(PS),并可在1550至4400rpm速区挥发400牛顿米的峰值扭矩。在8速Steptronic Sport自排变速传动系统的搭配下,0到100km/h只需短短的5.8秒,顶速可达250km/h。这是一部強劲与节能兼備的车子,百公里平均汽油消耗为6.4升,而且每公里行程只排放147克二氧化碳。

智能系统

已进入全新境界的“宝马智能个人助理”进一步提升驾驶乐趣,司机只需透过声控便能操作汽车配备的运作及和读取资讯,例如与系统互动就能控制诸如导航和空调等的运作。

此智能系统也能解读司机的习性和偏好,从而调整汽车的设定参数,以迎合司机的需求。此系统可透过“远距软体”(Remote Software Upgrade)升级。

高性能的2升排量双涡轮增压汽油引擎。

停车助理

这部车子配備有“停车助理”,在狭窄的泊车位进出非常管用。

在芸芸创意项目中还有一个最新一代的宝马 Live Cockpit Professional。它在全数码化12.3寸仪表群和10.25寸“控制显示幕”(Control Display)上结合了可客制化和状态相关显示幕,可以直观式操作的选用“控制显示幕”上的控制按纽丶iDrive Controller丶方向盘按钮以及语音控制。

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财经新闻

免减少补贴影响需求 宝马商在马组装电动车

(吉隆坡20日讯)马来西亚宝马集团正与政府及本地合作伙伴商讨在我国组装电动车的计划,以配合我国2025年底前电动车车主的免税政策。

不过,宝马集团亚太、东欧、中东及非洲地区销售高级副总裁菲利普帕兰强调,该计划需要长期规划以实现顺利过渡。

“根据我在多国工作的经验,一旦政府减少补贴,选择购买电动车的人就会减少。

他以韩国为例说,补贴减少后,选择电动车的人也就减少了,欧洲也出现同样的情况。

他今天在宝马集团大马品牌战略媒体圆桌会议的记者会上,这么说。

该公司董事总经理本杰明纳格尔表示,该公司目前正与政府机构和本地合作伙伴合作,讨论电动车电池回收的事宜。

他说,由于公司非常重视永续性,因此致力于研究和解决此问题。

大马宝马集团今日在一份声明中表示,该集团在第三季已售出逾8700辆汽车,当中包括超过1600辆全电动车型,占总交付量的19%以上。

文告补充说,尽管市场环境充满挑战,宝马集团在全球电动车领域仍实现了显著增长。

“在今年首9个月,公司全电动车的销量增长19.1%,全球交付超过30万辆。”

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