副刊

街头霸王改款大跃进!
TRIUMPH SPEED TRIPLE R
各性能重调校

TRIUMPH运动街车代表SPEED TRIPLE车型自1994年推出以来,以卓越的运动性能掳获不少人心,曾因在《不可能的任务·Mission: Impossible》中为汤告鲁斯(Tom Cruise)骑乘的车款进而声名大噪。2016年底,再推出全新改款的TRIUMPH SPEED TRIPLE R,将车款的各项性能重新调校及外形设计上更加锐利同时兼具速度感,相信将带来英式运动街车的风潮。

       TRIUMPH SPEED TRIPLE R此次改款有两大特点,一是在性能部分大跃进,将马力提升3.7%,并提供多项高科技配备,如5种骑乘模式功能让车主在不同环境中选择最适合的动力输出,更能发挥技巧,在外观设计上,全新设计的车头造型展现现代科技感品味,并调整椅垫高度,以最适合的骑乘姿势提供车主舒适的体验。



性能全面提升

所搭载的1050cc 三汽缸引擎内部有高达104项改良,并增加引擎压缩比,使马力及扭力都有提升。搭配全新电子油门并结合5种骑乘模式,分别为运动、街道、雨天、自订、赛道,其中赛道及运动模式下油门反应会更加灵敏,动力输出也会更加顺畅。

电子辅助系统除延续ABS防锁死煞车系统外,此次改款也增加了循迹系统,两者均可选择关闭,提供骑士更多的骑乘乐趣。车身两侧搭载轻量化的碳纤维组件和高规格的前后Ohlins避震,也提供更加优异的操控性与稳定的骑乘感,相较于许多车款需要购入后另外自行选购改装,。

外观造型更具威猛

整体外观设计上,改款后的SPEED TRIPLE R结合TRIUMPH的独特风格设计及简洁俐落的流线外观,使整体外形更具运动风格及速度感,展现出运动街车的霸王风范!坐垫的设计采用流线型红色车缝点缀,并调整坐垫的高度更符合人体工学,增加骑士们在骑乘中的舒适度;车头部分延续双头灯设计,并加入充满科技感的整流罩,让气流可导入进风口借以降低风阻,并提升进气效率。



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汽车

【车坛动态】辅助驾驶,好心做坏事

整理|郑美励

汽车自动驾驶技术正处于快速发展阶段,但美国公路安全保险协会(IIHS)进行的最新研究显示,自动驾驶辅助系统可能存在意想不到的风险。

过度放松增加风险

研究人员通过对29位驾驶沃尔沃S90 Pilot Assist用户和14位特斯拉Model 3 Autopilot用户进行为期一个月的深入观察,发现这些驾驶辅助系统虽然能在长途驾驶中缓解驾驶疲劳,但却可能导致驾驶者过度放松,进而增加分心风险。

研究结果表明,在启用Pilot Asist自动驾驶辅助系统后,驾驶者更容易进行与驾驶无关的活动,例如查看手机、吃零食等。

同样的,特斯拉Auto Pilot的驾驶者在熟悉了系统的注意力提醒后,驾驶者会逐渐忽视系统的警示,将注意力从路面转移到其他事物上。

更令人担忧的是,研究发现,驾驶者双手离开方向盘的频率也显著增加,这表明他们对系统的依赖程度越来越高,而对自身驾驶行为的警惕性却在下降。

过度依赖反增事故

IIHS的研究结果与自动驾驶辅助系统的初衷形成鲜明的对比。这些系统本应通过辅助驾驶,提高行车安全,但研究却表明,过度依赖这些系统,反而增加发生事故的风险。

IIHS 的研究指出,相较于未使用辅助驾驶系统的驾驶者,使用这些系统的驾驶者分心的频率增加约30%。

这不只提高驾驶事故的风险,亦证明驾驶辅助系统并非万能,依赖过度可能反而造成危险。

IIHS总裁David Harkey对此表示担忧,他呼吁汽车制造商应加强对自动驾驶辅助系统的安全设计,例如开发更有效的警示系统,确保驾驶者在使用这些系统时始终保持对路况的关注。

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