3年之内，我们将迎来5G网络与技术，但是……普及化是什么时候？

对于5G，国人最大的疑问是：何时可以使用？

3月时国内特定地区已展开测试，最近首相敦马哈迪医生出席“5G马来西亚：社群跃进”展览会给出更明确的答案——“3年之内”。

另一边厢，在会场附近召开的汇报会上，数码网络也预料5G最快可在2021年至2022年有某些商用推出。不过，说到普及化，最快也应是2025年后的事。

或许，国人就会问5G手机今年陆续面世，有没有必要汰旧换新？

数码网络母公司挪威电信研发部门（Telenor Research）主管毕融塔乐桑伯格（Bjorn Taale Sandberg，以下简称桑伯格）笑言，他经常被问到这个问题，而答案相当明显，由于4G在未来数年仍是主力提供服务的网络，因此现阶段并不需要更换手机。（备注：5G手机会支援4G网络，一如现在的4G手机支援3G和2G网络。）

5G为何姗姗来迟？

桑伯格表示，用户对5G的需求、科技是否已做好准备，以及电信公司的态度都会影响5G的普及化。由于5G业务模式的不确定性，所有电信公司都对建设5G网络谨慎以待、也对政府设置的5G条件保持敏感。

“业界认为，包括大马在内的许多国家，5G普及化是2026至2027的事，所以那是很久以后的事，但现在已经开始试点（Pilot test）。

他解释，昔日推出2G、3G和4G网络时，电信公司建设网络以一次性覆盖全国、整个城市、整条路，而且电信公司负责推出网络，客户只负责使用。

4G、5G网络同时并存

来到5G，策略有所不同。5G网络分阶段建设率先从选定的站点（一般称为Pocket，Island）开展。所谓的站点并不只是某个地理位置，也可以是市政府、特别需求的客户（火车站、炼油厂、工厂、渔场、医院、特地区域、工业区、有大量需求的市中心……等等）。电信公司将与这些需要5G网络的用户磋商，一起设计解决方案，告别昔日的电信公司推出网络，客户使用的方式。

因此，尽管5G有望3年内在大马推出，但4G和5G网络将同时并存（一如现在的4G、3G和2G），至于哪些站点会有5G覆盖，完全胥视其需求，例如某些从事精密机器的工厂或许需要5G网络，购物中心若无这个需求，则可继续使用4G网络。

4G仍是主要解决方案

总的来说，4G最终会被5G取代，但不会是短期内的事。桑伯格指出，从地理的覆盖率来说，4G网络将会继续成为主要的解决方案好多年，“在挪威，我们不认为5G覆盖率会超越4G，起码在2025年之前是不会。大多数人会享受到4G继续进化/提升带来的更广覆盖率……等好处，而站点则是5G，或许慢慢拓展至整个城市，到最后5G会完全取代4G，因为5G比4G更有效率（使用频谙更有效率）。”

至于5G将会在何时将完全取代4G，数码网络总技术长科沙凡西华巴兰举3G进化至4G的例子，虽然4G已经存在好些年，但仍在继续建设当中，“因为不只是覆盖率的问题，也包括提供容量和品质，同样的4G会继续成为基础层，5G会以站点出现，再拓展……我想大概需要4至5年的发展才能普及化。”

5G特色：快速高效

简单来说，5G是更新的移动通讯技术，将取代现有的4G和4.5G。桑伯格列举5G的特点，包括：

●更快速（上传和下载速度）。

●更低网络延迟（low latency）。网络延迟是指你下指示时，网络反应速度。在5G网络，你在手机观看4K视频，卡顿会明显减少或没有卡顿。

●使用频谱效率比4G高出1.5倍至2倍。

●5G的核心设计和之前几代不同，所以效率更高。

●5G的网络容量很大（不像4G容易“网络塞车”），所以可容纳大量的感应器（把感应器安装在汽车、工厂、渔场……等各种物品，让它们联网）建构物联网，这些感应器持续“汇报”资料让人类收集数据并“喂”给机器学习和人工智能，带来双赢的协同效应。

●超级可靠的通讯。更快的速度、极低延迟率和善用频谱使到通讯过程更稳定可靠，让许多昔日不能完成的事得以实现，包括自动车、远程遥控手术、紧急救援等。

5G挑战：学习新知识

1.极度复杂。需要很多自动化和人工智能来管理网络。

2.若供5G专用的频率的价格太昂贵、被挪作其他用途或不存在，将拖慢5G的发展。

科沙凡西华巴兰指出，5G振奋人心之处是它能塑造和提升国家和人们的竞争力，人类必须学习新知识，改变思维。

5G应用：
1.自动驾驶减缓车流量

假设路上有多辆卡车，以一辆接一辆、每小时150公里时速行驶，且卡车的间距只有1公尺。在这种情况下，除了第一辆卡车上有人之外，排在其之后的卡车上不能有人，因为若第一辆卡车煞车，人类反应不及，势必会往前撞击。若有5G网络覆盖，而且超低延时，可在卡车上安装感应器，当第一辆踩煞车时，后面每一辆卡车也同时踩煞车。

桑伯格指出，有趣之处在于，第一，减少公路使用和减少塞车；其次当卡车间距很近，空气阻力随之下降，或许能节省25%油量；第三，第一辆的司机导航，其馀各车的司机可睡觉，8小时后（挪威法律规定行驶8小时后需休息）换人导航，减少停工时间，“这会大幅改变经济或交通，而这是因为有5G的赋能。”

2.远端遥控喂食鱼群

挪威的鲑鱼养殖场架设高清摄影机在海里并以远端遥控，岸上的工作人员依赖海中的视频影像来管理和喂食鱼群。

当一艘载满人的邮轮经过渔场时，由于邮轮上的人拍照、上传面子书、看Youtube等等……4G网络容量被这群人使用，而这导致渔场不够用，影响视频传送和远遥操控仪器。

在5G网络，由于具备网络切片（Network Slicing）技术，电信公司可以和渔场磋商，分配特定网络容量予渔场，这么一来即使再多邮轮经过也不必担心网络用量被用光，不必担心讯号传送延误。

报道·郑美励 报道·陈成发,姚春显

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