（亚罗士打11日讯）吉打港口90%持有C牌和C2牌的船主，面对泰籍渔夫人手短缺困境。

吉打港口船主公会主席卓双才和总务陈治成今日上午召开记者会说，吉打港口持有C牌和C2牌渔船约237艘，聘请约1185名泰籍渔夫捕鱼。不过，行动管制令实行期间，大部分渔夫返回泰国，只有10%泰国渔夫滞留。

盼政府简化程序

他们说，泰籍渔夫是持国际护照，获渔业局发出捕鱼准证后，在我国逗留30天工作，过后需返泰再盖章重来工作。

他们指出，如今，这些返国的渔夫是否可返回，已遥遥无期， 另一批10%泰国渔夫如今必须回国，今后或恐将出现无人出海作业情况，海产必短缺，消费群吃贵鱼。

出席记者会者包括财政赖俊安、副主席黄永狮及理事李永顺。他们说，如今进行复苏行动管控令放宽，市场需求必有所提升，希望政府简化程序，在安全措施下，允许外籍渔夫到我国就业。

“公会建议政府，让之前返泰的渔夫，只要通过冠病检测，就可重新返回我国，隔离期间的两周费用，由政府全权负担，以免渔业出现人力短缺及海产供应链中断。”他们要求政府把柴油补贴从现有的1令吉65仙，再降至1.45仙，让B、B1、C及C2牌渔船享有优惠。

他们也建议政府重新考虑，发放每公斤20仙渔获补贴给船主。“吉打州渔业局在处理渔船执照，应给船主方便，如到期的执照，可再延长6个月。”

他们呼吁政府再次考量无限期批准渔船，在5海哩和8海哩以外作业。”他们已提呈备忘录给吉打州农业事务委员会主席阿兹曼，由后者向中央政府反映。