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大臣:受疫情影响 吉今年地税收入减9千万

(亚罗士打30日讯)吉打州务大臣莫哈末沙努西说,州政府今年首9个月的地税收入因冠病疫情减少逾9000万令吉。

他说,今年1月至9月,只有3亿6600万令吉土地税收入,比去年同时期,减少逾9000万令吉。
莫哈末沙努西今日主持州行政议会后,在记者会这么说。

他说,在冠病疫情下,州政府早前批准居民延迟缴交地税,不过延迟限期在本月底结束,居民需在10月1日起缴交地税,否则将被罚款。

另一方面,他说,居林国际机场计划将于10月27日提呈予由首相主持的国家实体规化理事会审核和讨论。

他说,届时,州政府会把机场周边的居林空港商业城计划(Kedah Aerotropolis),一起呈上国家实体规化理事会讨论。

他说,居林国际机场计划在过去其实并未呈交国家实体规化理事会讨论和审核,反而是周边基设发展如万拉峇鲁至双溪大年的高速公路发展,已获通过。

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地税门牌税停车费齐涨 槟纳税人“压力三大”

(槟城28日讯)槟城纳税人协会反对地税、门牌税和停车费调涨,并形容这3项收费的调涨,对槟州纳税人而言是“三重灾难”!

槟城纳税人协会主席李金娜指出,以“过去30年未曾调整”为理由,并不足以支持地税调涨,因为过去30年独立住宅和高楼住宅数量已大幅增长,旧建筑和新建筑的税收总额完全可支撑槟州政府运作。

“槟州并非过去30年未调整地税,槟州于2019年引入分层地税获得显著收益。我们曾向政府反映,分层地税的计算方程式需要重新检视,但迄今仍未解决。”

李金娜今日率众前往槟州立法议会外提呈备忘录时,透露这项消息。

她说,槟岛市政厅和威省市政厅已宣布将在2025年提高门牌税,上一轮涨价是在2020年。

“槟城纳税人协会理解通胀和薪资上涨,导致市政厅开支增加,但控制成本和防止资源浪费同样重要。我们敦促市政厅找到更有效方法追回槟岛市政厅高达5000万令吉的拖欠税款。若能追回欠款,就无需增加门牌税。”

她说,市政厅以多年来未曾调整而提高停车费,并非充足理由。以实施智能停车系统,需资金维护停车感应器和其他升级为由调涨停车费也不合理。

“在引入系统之前,相关部门应全面考虑长期维护成本,以避免因维护费用增加而提高停车费。”

收费前须透明公开

李金娜说,该会敦促州政府在决定任何税务和收费调整前,务必向纳税人透明公开。

“我们希望州政府能与纳税人展开对话,或邀请包括槟城纳税人协会在内的非政府组织及其他民间团体,参与根据《国家土地法典》第101条设立的特别工作小组。”

槟城纳税人协会成员今日在李金娜带领下,到槟州立法议会提呈备忘录,由伊斯兰党本那牙州议员尤斯尼、峇东巴西州议员阿敏韩沙及土著团结党诗布朗再也州议员伊之哈夏接领。

接领备忘录的反对党议员表示,将向州政府传达心声。

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