北马

往返吉槟私家车 RFID使用率14天增至10%

(槟城5日讯)往返吉打与槟城的私家车,使用“无线射频识别”(RFID)车道已增至10%。

南北大道公司董事经理拿督阿兹曼依斯迈今日在文告中,该公司是在2周前进行公众试验,而在短短14天,RFID使用率从2.3%剧增至10%。

他指出,14天内能够有如此高的增加率是很鼓舞的,相信日后更多人发现 RFID的好处后,数据会继续增加。

他也感谢马来西亚大道局支持上述公众试验,让南北大道公司可在9个封闭式系统(收费依据路程与汽车款式,及在出口付费) 收费站进行试验,分别是吉打勿丹甘榜、北亚罗士打、南亚罗士打、 笨筒、峨崙、北双溪大年、南双溪大年、柏淡及北海双溪赖收费站。

他说,这也是作为推行封闭式系统的初期步骤。

他指出,目前所有的收费站还是可以使用一触即通卡(Touch'n Go)和 SmartTAG,不过一些车道有限的收费站的SmartTAG车道,已改为RFID车道,而一触即通卡仍可在一触即通车道使用。

“即便未来RFID广泛使用也好,还是会维持上述付过路费的方式。”

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VEP措施首日开跑 入境新山车辆骤降20%

(新山1日讯)随着今日分阶段落实外国车辆入境准证(VEP)措施,今早从新加坡进入柔佛新山的车辆骤降约20%。

一名在苏丹依斯干达关税、移民及检疫大厦(BSI)执勤的内政部官员向《星报》透露,自今早以来,入境新山的车辆与旅客人次呈下降趋势。

但这名官员表示,现在就判断此乃落实外国车辆入境准证(VEP)措施的效应,还为时过早。

上周五,陆路交通局总监拿督艾迪法里发文告强调,从10月1日开始,来自新加坡的车辆即使没有外国车辆入境准证(VEP),还是能够如常入境大马,因为此措施将从今日开始分阶段执行。

根据《联合早报》报道,在今天落实措施的首日,多名狮城车主一早就到新山3个无线射频识别系统(RFID)标签服务中心寻求帮助。

这3个服务中心分别是位于福林园的柔佛周陆路交通局、坐落在金海湾的TCSens公司,以及位于拉庆旧哥文茶路的南区陆路交通学院。狮城车主也可到新加坡兀兰的外国车辆入境准证信息中心,完成安装标签程序。

无准证恐收警告

据报道,记者今早7时45分开车从兀兰关卡进入新山关卡时,关卡官员立即提醒要有外国车辆入境准证才能入境,否则可能会收到警告,下次若要进入新山,就得出示申请准证被批准的电邮,才能通关。

根据记者观察,在早上8时40分,抵达金海湾TCSens公司排队寻求服务的狮城车主已有近50名,其中,大部分车主事先已提出申请,但迟迟没有得到答复,因此亲自到中心询问。

34岁的艾迪奴(电商经理)指出,他于两个月前提交申请,但一直处于“有待核实”的阶段,因此今日特别越堤到新山一趟,以期能尽快完成整个申请程序。

32岁的陈淑娴(从事金融业)则说,她原本线上预约12月才到金海湾安装标签,但昨日突然心血来潮,于是就在今日跑一趟。

“岂料工作人员爽快地答应帮我处理,前后约两个小时就拿到标签,并且能顺利启动及使用。”

据此前报道,截至9月25日为止,共有6万2635辆新加坡注册的汽车启动了无线射频识别系统标签。

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