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槟海隧及道路工程 传2公司有意承建

(槟城25日讯)随着槟城海底隧道和三条道路工程计划的承建商进行开放重组后,传有两家分别是建筑和工程公司有意加入,以营救这项耗资63亿令吉的工程计划。

据《今日自由大马》探悉,这2家公司分别是来自彭亨的采矿和建筑公司,以及来自吉隆坡的工程公司。

据指,来自彭亨的公司正与前中央部长合作;至于吉隆坡的工程公司乃一家国内知名度高的公司,之前也曾参与这项计划。

“两家公司将加入吉打州发展商许永泉(译名)以竞争这项工程计划。许氏日前与该彭亨州建筑公司会见了槟州政府及提呈计划书。”

主要承包商重组

据指,上周三,海底隧道主要承包商Consortium Zenith Construction (CZC)指该公司正进行重组,以确保提供高效率服务后,将向槟州政府提呈该计划书。

Zenith Construction私人有限公司拥有CZC的控股权,而Zenith Construction私人有限公司由Vista Lestari Development私人有限公司所持有,该股东也是CZC的高级执行董事扎鲁阿末。

若可行性研究获得正面效果,当局将从乔治市至北海兴建一座全程7.2公里的海底隧道,以及3条大道,即亚依淡至敦林苍佑医生大道(5.7公里)、丹绒武雅至直落巴巷(10.53公里),以及新关仔角至敦林苍佑医生大道(4.1公里)。

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再里尔:供水机构财务受冲击 槟州水费回扣不延长

(槟城11日讯)槟州基本设施、交通及数字事务委员会主席再里尔宣布,槟州政府无意延长今年7月开始实施的水费回扣措施。

该措施为期6个月,为用户提供首1万公升水量的费用回扣,总额预计达1100万令吉,但已对槟州供水机构的财务状况造成冲击。

再里尔指出,尽管槟州今年2月调整了水费,但居民用水量依然居高不下。

“今年直至6月,州内的每天平均耗水量为8亿8700万公升,与去年同时期的每日平均耗水量8亿7700万公升相比,有所增加。尽管槟州水费已作出调整,但州内家庭用户的水费,还是低于营运成本。”

他在槟州议会回答柏淡州议员拿督斯里理查马力肯提出的书面询问时,表示去年槟州供水机构给予的水费津贴高达1亿1600万令吉,减低B40群体的负担。

另外,他说,今年8月9日在槟州秘书署举行的一项会议上,在接获霹雳州政府发出霹雳槟城供水计划的意向书草案后,槟州政府就表明要尽快落实供水计划的意愿。

他说,首相拿督斯里安华在10月份的财政预算案中宣布,中央政府批准在北霹雳吉辇综合绿色工业园建设滤水站,以推进霹雳槟城供水计划。再里尔指出,该计划需获得中央政府批准和融资支持,目标最迟在2025年开始实施。

“霹雳槟城供水计划需要获得中央政府的批准及融资,以便该计划可以在最迟于2025年就可进行。”

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