（威南17日讯）槟州首席部长曹观友披露，峇都加湾跨河桥扩建工程最艰难的建筑部分——第二座桥台昨晚发生崩塌意外，他下令彻查该工程意外弊端。

他说，事件发生后，估计明年3月的竣工期是达不到了，但必须确保桥梁的安全指标。

他是在今早获悉槟城发展机构承建的峇都加湾桥发生意外后，即刻启程巡视及召开记者会。在场者有武吉淡汶州议员吴俊益、州议员郑来兴等。

他说，昨晚9时许，已建竣未安置桥板的第二座桥台突然发生崩塌意外，从肉眼查看，桥台已移位约1公尺，今早则移位约5至6公尺，显然第二座桥台的建筑工程已经宣告失败，目前州政府还在等待工程顾问团的调查报告。

“该项目属于槟城发展机构，该机构也将委任独立的工程顾问来助查这起工程意外的肇因。”

他也说，该桥梁共有4座桥台，其中第三和四已建竣并安置好边板、次边板和中板，当局也在第二和第三中间填土供吊机进行安置桥板工程，不料还未安装桥板就发生意外，填土部分红泥也被洪水冲走流失。

另3桥台没受影响

槟城发展机构高级副总经理拿督杨联发说，目前仅第二座跨河桥台崩塌移位，另外3座跨河桥台没有受影响，目前工程进展达68%至70%。

据工程师在汇报上说，第二座桥台高5.8公尺，分别是桥台基础2公尺、台身和台顶3.8公尺，桥台崩塌肇因还在调查中，不排除桥台台顶或台身或基础衔接部分出现断裂导致整座桥台崩塌。

这座耗资3350万令吉、扩建至6条来回车道的跨越惹爪夷河车桥工程是在2017年动工，因地下大电缆和其余电线需要迁移而卡住，导致工程耽搁了整整2年，2019年才真正开工，今年因冠病疫情行动管控令停工3个月后复工，当局于今年10月甫完成最严峻的桥梁工程部分，即第二座桥台，不料却发生意外。