（槟城15日讯）高渊老巴刹吉辇河畔萤火虫码头非但没有临时执照，也没有完工准证，威南县署和土地局正准备接管。

掌管槟州旅游发展委员会的行政议员杨顺兴说，这码头属于州政府资产，威南土地局在调查下发现该码头没有临时使用的执照，威省市政厅也发现该建筑物没有完工准证。

杨顺兴说，他、威南县署和土地局已被指示调查和提呈完善化该码头的建议，而威南县署和土地局已向槟州土地委员会提呈建议书，以便接管该码头，这项申请将由州行政议会定夺。

“当局建议开放码头给公众使用，以吸引旅客来高渊旅游，提升当地经济。”

他在州议会回答爪夷州议员方美铼的书面提问时也表示，景点码头位于州政府领土的吉辇河畔，因此，州政府有权接管这个资产。

针对此，威南生态旅游发展协会主席许立全受中文报联访时说，老巴刹景点码头当年是由水利灌溉局通过旅游部向首相署申请拨款兴建，并于2011年由时任旅游部总监拿督黄宏炳主持开幕启用礼，过后交予该协会接管。

“我们在2014年有提呈相关文件给槟州旅游局和威南县署，去年接到县署通知信后，我们再提呈相关文件给县署，因为官员指在政权更迭，很多文件已找不到。”

他说，该协会曾3度向政府当局申请提升码头计划，从最初的浮桶式码头、2006年的钢骨水泥景点码头，和2011年拥遥望台的景点码头，提升码头计划主要是方便游客上下游艇，挡风遮雨，尤其是当年来自各国的游客很多。

“最初我们有海上餐馆构思，但长达4年都招不到餐馆业者来投资，又长期面对酗酒客在码头搞破坏，当年我个人报警不下10次，酗酒客也影响了附近居民的作息，此外，停放在码头的游艇也常被有心人‘流放’。

他说，该协会过后向当局申请拨款设铁花门和围篱等。

他也说，当年的码头计划也包括情人桥，由于拨款有限而分批进行，情人桥计划从老巴刹衔接到火车桥下水利局的斯里桑狼休闲公园，因仅获20多万令吉拨款，情人桥只完成250公尺长而已。

“州政权更迭后，我们曾邀请时任掌管槟旅游委员会行政议员罗兴强来考察，后者巡察后没有下文。”

他也说，该协会愿意和任何单位合作发展高渊旅游业，并准备和当地州议员方美铼洽谈。

针对合法化游艇载客观赏萤火虫，许立全说，前朝州政府推动高渊生态旅游业时，要求业者合法化，即为每一名船客购保险、提升安全措施、水手执照、限制每船12乘客等，当时每人的收费约10令吉。

他说，当年一些业者不肯遵守规范，收费仅6令吉至8令吉，以致他们难于竞争。

在场者有该协会秘书关显业、委员陈潮丰、陈财熙、黄汉忠。