北马

米娜诗拉曼:若续破坏生态 恐现更多动物传人疾病

(槟城4日讯)大马自然之友主席米娜诗拉曼呼吁人民从冠病疫情中汲取教训,若人们继续破坏、侵犯和削弱自然栖息地和生态系统,可能出现更多动物传人的疾病。

她昨日配合国际野生动植物日发文告时说,各国包括我国为了抵抗冠病破坏人民健康,实行各种行动限制措施,冠病被认为和野生物的病毒有关。

她说,一些州政府显然未从中学到任何教训,继续要把仅存的自然生态系统改成其他用途,如在森林保护区和环境敏感区进行大型填海计划、开辟单一农作物园丘、城市发展,甚至用作丢弃辐射性废料和工业废料的地方。

“这类破坏性计划的例子,包括建议撤销雪兰莪州北乌鲁冷岳森林保留地和霹雳州的一些永久森林保留地、在彭亨州森林集水区建辐射废料和工业废料存放设施、将永久破坏丰富渔产区的槟城的大规模填海计划。”

“在吉打州,当局对将乌鲁慕达森林区宪报上颁布为集水区的建议,却充耳不闻。”

她说,我们必须认真遏止这种趋势,开始保护森林、海洋生态系统和人们的生计,这包括避免把自然的野生物栖息地改变用途和被分割成小块。我们也需要加大复原野生物的努力和永久禁止野生物贸易。

她说,虽然森林和土地管理属于州政府权限,但州政府也需遵守《生物多样化政策》、《气候变化政策》和《国土使用规划》等国际承诺和义务,停止破坏和削弱森林、海岸和海洋的生态系统。

“中央政府必须给州政府财务协助,确保各州做到我国在保护森林和生物多样化的国际承诺与义务。”

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要闻

减少撞死动物 辟路应先做环境评估

(槟城6日讯)大马自然之友主席米娜诗拉曼促请有关当局,在开辟道路时如果会影响当地动物,应做环境影响评估,并让野生动物局提供意见,以有效遏制日益增加的野生动物在路上被撞死事件。

她说,最好还是避免在野生动物栖息地建路。

她是针对近日登嘉楼与柔佛发生马来貘被撞伤与撞死事件发文告这么说。

她说,公路意外如撞死人会被记录、调查,并采取行动,但撞死野生动物,涉及司机不受惩罚、不必赔偿,也不管有关动物是否为稀有或濒危。

她说,更甚的是,有些被撞死动物,身体部分被切割掉,因被认为有壮阳功用。

她说,公路网的扩大和交通量增加,加速野生动物种类的绝种。政府应认真关注森林被割裂与在动物栖息地建造公路,因这割断野生动物的路径。

“当局应在公路建生态桥或通道、路下通道和路上天桥,让野生动物能在被割裂的森林之间走动,但最好还是别建切割野生动物栖息地的公路。”

她说,虽不能完全消除动物死亡,但当局应让大众明白,把它包括在驾车教育课程里,并促请司机注意路上或路旁动物,也利用新闻媒体,通过电台和电视台广播,更好地教育驾驶人士。

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