耗资29.3亿 料明年动工 槟建北岸高速大道
（槟城27日讯）槟城政府已批准耗资29亿3000万令吉的北岸高速大道（NCPR）项目新路线，预计可在明年动工。
槟州首席部长曹观友表示，北岸高速大道造价预计为24亿3000万令吉，而土地征用费用则估计为5亿令吉。
他在新闻发布会上说，该项目由Zenith Construction 私人有限公司 (CZC) 负责，预计耗时5年完成。
他说，全长10.61公里的北岸高速公路，从丹绒武雅的水池路路口开始，沿海路段途径水上回教堂，然后重新连接至主干道，经过三叶草海滩（Shamrock）连接峇都丁宜，最终抵达直落巴巷。
他指出，沿海路段长约2.2公里，其余70%的主干道将穿过山丘。
曹观友（中）推介北岸高速大道项目新路线，左三为再里尔。
避开人口稠密地区
他表示，新选定的路线将避开人口稠密的地区，如志成路、曾守忠路及Mar Vista海景公寓等。
“我们认为如果这条公路经过密集的居民区，会造成太大的干扰，因此改变了路线，避开了居民区。”
他说，该项目的土地征用只涉及一个村庄，即峇都丁宜的甘榜珍珠，该地段未来将由城市发展机构（UDA）重新开发。
他说，重建将与项目保持一致，因为必须包括道路建设。
他指出，该项目的实际工作尚未开始，因CZC 需要提交沿海公路的环境影响评估 (EIA) 以供批准。
“主干道的环境影响评估之前已获得批准。”
丹绒武雅到直落巴巷
半程可缩短至7分钟
北岸高速公路预计可把从丹绒武雅到直落巴巷的通行时间从45分钟缩短至7分钟。
至于融资模式方面，曹观友指出，CZC将全额资助Sungai Emas至直落巴巷（5.73公里）路段的建设，该部分费用将以CZC在槟城未来的发展收益，进行对冲支付。该项目的详细设计完成后将最终确定具体费用。
针对工程费用支付方式，曹观友表示，北岸高速公路的其中4.88公里路段，槟州政府将以葛尼湾土地作为支付方式，转让给工程承包商CZC。
“至于剩余的5.73公里费用，则由CZC先行支付，槟州政府将通过对价交易方式偿还，即该公司未来在任何发展计划中需缴纳的发展献金，将获得抵消，以支付工程费用。”
他说，详细设计阶段预计6个月完成，一旦完成，将签署该项目的分包协议。
他也说，亚依淡通往敦林苍佑大道高速公路的第二配套工程目前进度已超过73%。
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曹观友:确保工程安全 遵循标准建北岸大道
（北海25日讯）槟州首长曹观友透露，耗资24亿令吉的北岸高速大道（NCPR）预计将在明年动工，并相信特许经营公司将遵循相关标准，确保工程安全进行。
他说，该大道将连接槟岛丹绒武雅、峇都丁宜及直落巴巷一带。
“我相信特许经营公司将通过技术团队进行详细研究，并依据所需标准，包括考虑非政府组织所提出的相关课题，来设计这条大道。”
专家警告有土崩风险
此前，有专家警告，该全长10.61公里的双车道大道将跨越多条河流及溪流，可能干扰当地的自然排水系统，进而影响山丘地质稳定，增加土崩或山体滑坡的风险。
针对外界的质疑，曹观友强调，特许经营公司将会进行详细评估，以确保工程符合安全标准。
此外，针对卡巴星道附近的填海工程及日落洞垃圾填埋场的修复计划，曹观友解释，该填海工程是特许经营公司提出的建议，主要目的是修复垃圾填埋场，并提供工作场地及回收处理区域。
“他们需要清理垃圾填埋场，挖掘废弃物，其中一些将被回收再利用。”
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